Здравствуйте! На ТО 2(Mitsubishi Outlander 3 2.4)залили лукойл genesis special. Обычно меняю масло раз в год, пробег около 12 тыс в год. Через год думаю попробовать лукойл genesis armotech 5w30 jp. Где-то пишут, что его уже через 5тыс надо менять. Кто на таком хотя бы 10тыс проезжал и какое было состояние? Масло менять есть возможность только раз в год
@Арсений1987, залили Lukoil Genesis Special A5/B5 5W-30? Ну куда ни шло ещё.
Цитата:
Сообщение от Арсений1987
genesis armotech 5w30 jp
Если вы в Москве ездите и не ночами, то масла японских спецификаций да по пробкам максимум 5-7 тысяч км выдержат! В Москве вообще надо по моточасам масло менять, так как средняя скорость ниже 30 км/ч.
К тому же просраться мотору в Москве негде.
Хотите 10 тысяч км по Москве — лейте А3/В4. Эта спецификация покрепче и щелочное число выше.
В соседних ветках про масла этот вопрос давно раскрыт. Так что не поленитесь заглянуть в темы предыдущих моделей Аута.
Привет всем, подскажите пожалуйста, какое масло будет правильно лить в Out 4 поколения? Авто пришло со Штатов, но нигде нет маркировки какое масло было залито ранее. Пробег около 29 тыс км. Проживаю в Алматы, Казахстан. Климат: до - 20 зимой и до + 40 летом. Производитель рекомендует 0w20, но ведь у нас (как и в Америке) летом жара явно превышает + 20 градусов тепла, почему такая рекомендация, не понимаю?
Привет всем, подскажите пожалуйста, какое масло будет правильно лить в Out 4 поколения? Авто пришло со Штатов, но нигде нет маркировки какое масло было залито ранее. Пробег около 29 тыс км. Проживаю в Алматы, Казахстан. Климат: до - 20 зимой и до + 40 летом. Производитель рекомендует 0w20, но ведь у нас (как и в Америке) летом жара явно превышает + 20 градусов тепла, почему такая рекомендация, не понимаю?
Я залил 0w20 такое рекомендуют для всех почему бы не следовать рекомендациям
потому что экологические требования и необходимость увеличения прибыли путём увеличения продаж новых автомобилей давно перевесили все разумные доводы. маркетинг управляет нашим миром.
лейте 5-30.
потому что экологические требования и необходимость увеличения прибыли путём увеличения продаж новых автомобилей давно перевесили все разумные доводы. маркетинг управляет нашим миром.
лейте 5-30.
Это больше похоже на правду, на мой взгляд. Созвонился с местными официалами, они рекомендуют 0w30 (но 0w20 у них тоже есть), что думаете насчет 0w30?
они рекомендуют 0w30 (но 0w20 у них тоже есть), что думаете насчет 0w30
да можно и нулёвку, она подороже, что выгоднее дилеру.
при -20 и 5В-30 отлично справится. оно до -30 должно работать.
ну и учтите, что чем шире температурный диапазон, тем больше в масле дополнительных присадок обеспечивающих его. и тем быстрее масло этот диапазон теряет.
Купил 0w20 производства Seiken, однако там указано "for hybrid", как думаете можно лить такое масло в наш PR25DD? Или не стоит экспериментировать?
В общем кому интересно, я написал компании Seiken свой запрос и получил такой ответ:
Thank you for the e-mail.
1. Seiken 0W20SP is covering your genuine oil standard.
2. Seiken 0W20SP is good for hybrids and non hybrids as well.
Best regards
Ivan
В качестве альтернативы нашел также Yacco Lube HY, но оно оказалось тоже "for hybrid". Поэтому закрались смутные сомнения, может из-за низкой вязкости 0w20 подходит как для современных моторов, так и для гибридов? Но все же смущает ультимативное "for". Есть еще третий вариант - Mobil 1, но поставщик не вселяет доверия. Или может ну его нафик и заказать оригинал Mitsubishi через официалов?
После установки защитных сеток радиатора и перехода моторного масла с SN на SP той же вязкости (0W20), при длительном движении на больших скоростях появился угар масла примерно до 80мл на 1000км.
Возможно это связано со сменой масла или работой двигателя в повышенном температурном режиме из-за снижения охлаждающего потока воздуха с установленными сетками. Или пора поменять вязкость масла, хотя пробег всего 24тыс. км. А может быть, это нормальный расход масла для данного двигателя?
Я не нашел информации, как любит кушать масло двигатель PR25DD. Поэтому предлагаю создать статистику примерного расхода масла этим двигателем и сообщить:
1. На сколько визуально на щупе снижается уровень моторного масла и при каком интервале его замены, или если доливали масло, то сколько мл и на каком пробеге после смены масла?
2. Какой вязкости используете масло и какой пробег авто?
3. Автомобиль в основном эксплуатируется в городе или на трассе?
Я не нашел информации, как любит кушать масло двигатель PR25DD. Поэтому предлагаю создать статистику примерного расхода масла этим двигателем и сообщить:
1. На сколько визуально на щупе снижается уровень моторного масла и при каком интервале его замены, или если доливали масло, то сколько мл и на каком пробеге после смены масла?
2. Какой вязкости используете масло и какой пробег авто?
3. Автомобиль в основном эксплуатируется в городе или на трассе?
Спасибо всем, кто предоставит информацию.
1. Две замены ТО-0 и ТО-1. Визуально по щупу снижения уровня от замены до замены не обнаружил. Доливов не было.
2. 0w30 SN/CF GF-5 (idemitsu). Пробег ~ 9 т.км.
3. 80% город (МСК). Но вот недавно скатался на Селигер и обратно - 800 км. Скорость местами до 145км/ч. Немного конечно, и если честно масло не проверял, хотел но забыл))) В прошлом году такая же поездка масла не убавила.