Ответ: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
 

При сход развеле (в зависимости от типа подвески, регулированию подлежат обе оси...есть машины, где задняя ось в принципе не регулируется...

Ответ: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
 

Например наша. :)

Ответ: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
 

Была такая же проблемка (увод влево) после покупки. Сделал сход-развал, цифры отличались. Стало чуть лучше, но увод все равно наблюдался......поменял резину на зимнюю.....и никаких проблем, едит ровно. Эпикриз: одна из вероятности вины увода авто - штатная резина.

Ответ: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
 

Скажите, а езда по бордюрам не расшатывает елементы подвески, после чего мы получаем уводы которые не решаются развалом схождением?

Ответ: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
 

конечно расшатывает. XL не предназначен для езды по бордюрам и бездорожью. только ровный асфальт.

Ответ: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
 

Если ездить только по бордюрам - да.

Если ты паркуешься, заезжая на бордюр, ничего подвеске не будет.

А Shpunt, обладая большой любовью к марке Рено (и Кал(прости Господи)леосу в частности), любит шутить про Outlander XL. Не стоит вопринимаеть его всерьез.

Ответ: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
 

Если денег на новую резину много - то без проблем. можно и по бордюрам .. :)

Ответ: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
 

Всем добрый день.

По теме. Две недели назад забирал машину и сначала подумал, что показалось, но раз пишут - значит нет. На новой штатной резине есть увод однозначно (сход-развальный листок с параметрами был дан при выдаче машины) - делали на предпродажке. Я не грешу на сзод-развал, а вот на балансировку штантой резины запросто. В тот же день (в день получения машины) поставил зимнюю резину (диски покупал для зимы отдельно 16) - сейчас проблемы нет. По весне поеду на шиномантаж проверять балансировку колес. Я думаю, что машину ведет из-за плохой балансировки колеса.

Ответ: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
 

балансировка влиеят исключительно на биение руля при скорости 100-120 км.ч. а увод машины - сход/развал или разное давление в колёсах.

Ответ: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
 

Боюсь что не согласен:)
При неправильной балансировке колесо описывает неправильную траекторию (неэдиальнй круг) - а это отклонение от нормы. Если представит, что на передке одно колесо нормальное, а друго нет, то получается, что неправильное колесо крутится вокруг оси при соприкосновении с покрытием дольше... Биение - это одно из видимых отображений неправилной балансировки. Собственно и давление в шинах - это тоже самое. Накочать одно колесо больше - оно будет больше в диаметре, т.е. оно будет описывать больший радиус...

Re: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
 

ой у меня тоже тянет,особенно при нажатии на педаль газа,да так что руль не удержать ,особенно когда на передний привод переключаешь.

Re: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
 

Спокойно!

Сначала проверить давление в шинах.
И учтите - тянуть может даже при нормальном состоянии - например при наличии "колеи" или, если присутствует поперечный уклон полотна.

Re: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
 

То что у Вас - не тянет;), а особенности переднего привода:secret:

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 

День добрый!
Есть вопрос, нужен совет!
Как известно, развал на XL на передке не регулируется. Несколько раз (4-5) влетал на большой скорости в сильную кочку, сравнимую может быть только с открытым колодцем, правой стороной. В результате, естественно, регулирвка развала-схождения, руля, балансировка колес, + пришлось махнуть правый передний с запаской, потому что он уж очень оказался гнутым а "прокатка" дело не доброе... В общем развал на правом переднем колесе -1 градус, при допуске -0.2. Диллер разводит руками, предлагает либо точить болт (что бы за щет люфта компенсировать развал (что очень не безопасно ИМХО)) либо искать робота гнуть кузов. Визуально все цело, рычаги, стойки, никаких видимых повреждений.

Кто что думает, посоветуйте плиз!

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 

а что с машиной происходит на трассе? ведёт в сторону?