Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

К вопросу о РАВ4: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=26710
Тема подобная нашей "что мне не нравится"

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

arkadius, тема о косяках пустая совсем, это форум слабый или косяков нет?

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Плохая машина, слишком большой багажник. Вспотел сегодня таскать барахло из машины домой, после поездки в Кисловодск (пассажиры-супруга, дочка, тёща, короче три тётки от 12 до 65). Представьте себе, чего они набрали на две недели с собой. И сцуко, на Цукеровой балке тормознули впервые за 15+ раз пересечений границы КК и РО (ну не идиоты ли, тормозить машину с ростовскими номерами, которая явно пилит домой с отдыха, соответсвенно денех нет).

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Это я к тому, что темы и содержание дискуссий на авто форумах близки. И недовольные всегда есть.
А применительно к конкуренту - ИМХО незащищенное брюхо и легковой клиренс - это серьезный минус.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Ничего странного, у людей возникает всегда много причин по продаже недавно приобретенных авто любых марок. У каждого своя жизненная ситуация.
Другое дело, что сборка аутов стала калужская. Интересно, насколько она сказывается на надежности авто?

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Привет всем! На праздники смотался на Азов. Все прекрасно, ничего не перегрелось и не отвалилось. Впечатления от отдыха скажем так яркие, где особых красок добавило ДТП с повреждением всей правой бочинки в четырех точках. В момент обгона когда я уже поровнялся с обгоняемым авто - он почему то не удосужился посмотреть в левое зеркало и совершенно спокойно перестроился прямо в меня... Короче зеркалом хорошенько меня так протащил а заднее крыло даже подмял. Вот такие вот дела((( Итог - будут красить двери, бампер и заднее крыло. Замена правой ручки двери. Виновник - Фольксваген Поло. Вину не признавал, до тех пор пока ГАИ не посмотрело видеозапись на моем регистраторе. Резюме - жду выплаты по КАСКО. От себя совет - будьте максимально внимательны при обгонах, в особенности на загруженных трассах. Остерегайтесь водителей в кепках. Обзаведитесь видеорегистратором, помогает решать вопросы. Всем удачи!

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Сочувствую((( К сожалению от всех долбо...в не убережешься.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Да, дебилов на трассе полно, ну а летом вообще жесть, в виде дедов прущих на дачу.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Всем привет! Впечатления от машины - отличные. До того ездил на Форд Фокус, Хундай Гетц, Ссанг Енг Кайрон (сдал его в салон в зачёт). У нас в квартале воруют номера и колёса. Пришлось сразу секретки купить - и для номеров тоже. ))

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

вы уж не скромничайте:blush:, расскажите по-эмоциональней о своих первых впечатлениях, а то сразу про негатив:cray:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Как и обещал излагаю первые впечатления от своего новенького Outlander 3.0. Вот уже скоро будет месяц как стал обладателем этого авто. Невольно сравниваю с первым аутом (2,4 МКПП, 7 лет использования). Наездил пока 1600км.
Плюсы:
1. Мощность двигателя 230 лс. Авто стартует очень даже неплохо, динамика разгона радует, движок приятно рычит низкими частотами. К АКП достаточно быстро привык, очень удобно по пробкам. Приучился к стилю набора скорости, поначалу были проблемы в виде провалов при резком давлении на газ. Понял как надо правильно это делать и теперь все ок. Подлепестки еще не пробовал. Опробую после 3 000км.
2. Оснащенность салона заметно улучшена. + Пока ни разу не потели стекла, даже в дождь.
3. Пока не скрипят тормоза, только после дождя немного попищали, но потом перестали.
4. Салон стал просторнее, багажник больше.
5. Расход топлива ощутимо меньше. В режиме AWD по Москве 11л, за городом 8л на 100км. Еще не пробовал экономный режим.
6. Классная вещь - крузконтроль, часто использую.
7. Электрорегулировка сидений.
8. Раздельный климат.
9. Усовершенствован и стал более ипнформативен бортовой компьютер.
10. Клиренс ощутимо выше. И с 18 радиусом авто смотрится более гармонично.
11. Очень порадовал радиус поворота. Если раньше приходилось два-три раза тыркаться при выворотах в гараже, теперь делается за один раз. Ощущение габаритов совсем иное, привыкаю.
12. Датчик дождя. Прикольная опция, хотя изредка при условиях нестабильного дождя не срабатывает.
13. Датчик света это тоже неплохо, но бесполезно с учетом российских ПДД.
14. Увеличение габаритов дает солидность )) думал будет создавать проблемы, но пока их нет.
15. Штатное аудио/медиа конечно это большой плюс по сравнению с первым аутом, но на фоне систем других автомарок и современных возможностей прогрессом это не назовешь. Чуть выше средненького уровня.
16. Не пойму пока с обзором водителя. Вроде визуально лучше стало, но почему-то "пропустил" пару раз на пешеходном пару челов. Пришлось интенсивно тормозить.

Минусы.
1. Все же первый аут лучше держит дорогу. Заметил, что скажем на ТТК на поворотах в районе мостовых стыков авто подбрасывает и дальнейшее сцепление с покрытием происходит не так уверенно как раньше. Может стоит попробовать переключение режимов привода. И после обкатки опробую на высоких скоростях. Первый аут неплохо держал дорогу и на 160 и на 190 км/ч, только на 200 появлялась неуверенность.
2. Нельзя посмотреть видео. Только обзор задней камеры.
3. Все понимаю, но все же высокая цена авто. Подсознательно напрягает калужская сборка, но время покажет.
4. Неуверенно закрываются двери, надо привыкнуть к определенному усилию.
5. Завышенная КАСКО, высокий транспортный налог (вопрос не к японцам конечно, но все равно минус).
6. Все растущее количество камер видефиксации. Трудно держать скорость 60-70 по городу с таким движком. Нашел компромисс в виде круизконтроля.

Как видно, минусов очень мало, сплошные плюсы ))) Что и характеризует общее впечатление от машины. И на самом деле я очень доволен приобретением и испытываю наслаждение, управляя новым аутом! )))
Удачи на дорогах!

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Хороший отзыв, но в расход как по Станиславскому: "Не верю". Достижим 11л, и даже 10л по ровному КАДу, но в Москве...
В 11л по пробкам - не реально вообще, частично с пробками - тоже.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

У человека плюсов много по сравнению с МКП, 2.4, будь у него уже 3.0 JFG плюсов так и совсем могло не стать.
Как может быть меньше багажник у XL в сравнении с Аут III :fp:, там такая погрузочная высота, что "слона" можно запихнуть.
Из-за комфорта подвески Аут III на малых скоростях приходится расплачиваться на высоких, нет бардачков, ящичков, розетки в багажнике, про откидной борт промолчу, а как сиденья складывались в одно касание на XL, песня :good:

Добавлено через 2 минуты
Мне еще интересно узнать, какую защиту на 3.0 ему дилер поставил, а то может и вовсе не быть, я тоже думал, что есть пока не посмотрел.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Так сравнивает не с XL, а с первым Аутом ;) Тот действительно поменьше....

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Прошу прощения, не заметил.
Тем более, как скажут многие Небо и Земля ;)
В первом небось тебе тоже ни DVD, ни видео, ни родного Блютус, ни охлаждения перчаточного ящика и т. п. приятных мелочей, что было в XL, а потом бац, новая модель III Аут для приоритетного рынка.