Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

У меня это тоже вызвало удивление при установке,но это факт..

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Вопрос от возможного колхозника - что дает съемный узел крепления?

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Скорее всего это просто переходник c D2R на HB4 с доп. вводом высоковольтного провода от балласта.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

То есть при желании стать колхозником - мне будут нужны лампочки D2R?

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Нет,все те же НВ4.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Совершенно верно. Этот съемный хвостовик наврят доступен как запчать. Это так - коментарий конструкции фары. Проще воткнуть в лампы адаптированные под галогеновый НВ4 цоколь. Тем более в комплектах как правило они и идут. А вот модули очень удобно прячутся в штатные места (ниша внизу фары). Там они будут ощущать себя вполне комфортно -) И не видно их. Только провода к лампе подходят и все. Но крупные блоки (типа Хеллы) туда не встанут :( Родная система построена с внешним игнитором и блок весьма компактен.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Хочу к вам в колхоз "Светлый путь", но братья-колхозники просветите где там под фарами площадки под блоки розжига. Может я как-то голову под капот не так заворачиваю, но никак не могу сообразить где эти площадки находятся. Плиз, хотя бы на телефон сфотайте:)

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Их к сожалению не видно. Можно нащупать. Засовываешь руку под фару (между корпусом фары и горизонтальным элементом кузова), нужно нащупать такие концентрические круги, отлитые на пластике корпуса. Он расположены в центре площадки под штатный блок.
Для того чтоб туда блок поставить нужно фару снять. А для этого нужно снять бампер. В плюсе - никакого колхоза в моторном отсеке. Все спрятано. Еще раз подчеркну что туда встанут только компактные корейские блоки. Ни Хелла (и 3-го и 4-го поколения), ни аккумен туда НЕ влезут.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Понял, нащупал.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

2 tihan
Если снять бампер - то там места под блоки просто валом...

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Значит будем снимать:biggrin:
Кстати нашел картинку родной фары с ксеноном и блоком розжига. Глядя на блок стало понятно и про площадку и для чего кружок в центре её

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Подскажите, пожалуйста светлые головы!
Сегодня поставил комплект ксенона..., всё замечательно и хорошо, только вот мне кажется, что фары как-то стали светить, ближе (ниже), что-ли? Всвязи с этим возникает вопрос, если фары были до того отрегулированы хорошо (с галагенками), то после установки ксенона их надо регулировать заново?, ну там световой пучок другой и т.д.
или так быть должно?, но, блин так и хочется их приподнять немного...
корректор стоит на 0

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

Блоки розжига можно поставить сняб подкрылки,я так на мегане2 сделал,и открывая капот блоков невидно,а дилеры ставят тупо сверху.побыстрей

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

2Slava***
По хорошему регулировку фар стоит проверять даже если поменял штатную лампочку на такую же. А уж с ксеноном...
Или к дилеру отгони или сам у стенки.
http://www.outxl.adexsolutions.com/S...7/index_M1.htm
Как вариант у стенки "пристреляться" - если станет понятно что светит не туда - отогнать на регулировку.

2kolonin_sergey
На Ауте проще снять черные крышки под туманками - как это сделать написано даже в юзермануале (в разделе "как поменять лампу в ПТФ). Но там может быть достаточно сыро. Особенно слева (где стоит радиатор АКПП) - туда подводится поток воздуха. А балласты купаться не любят. Особенно Хелла и ее клоны.
Кмк лучше или под капотом ставить или в штатные места.

Ответ: Фары: ксенон, би-ксенон и т.д.
 

[quote=Greendizer;111401]
По хорошему регулировку фар стоит проверять даже если поменял штатную лампочку на такую же. А уж с ксеноном...
Или к дилеру отгони или сам у стенки.
http://www.outxl.adexsolutions.com/S...7/index_M1.htm
Как вариант у стенки "пристреляться" - если станет понятно что светит не туда - отогнать на регулировку.

Решил у стенки не "стрелять", дабы не слепить других водителей, сёдня съездил к ОД, всё отрегулировали, совсем другое дело, светло, как днём:good: