Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

А кто ж потратив кучу денег даст плохой отзыв?

PS прирост 1,5% мощности ты получишь, а дальше что?

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Набравшись знаний из журналов... а также рассуждая логично: на современном моторе, с собственными мозгами (у мотора, ес-но), можно выкинуть и фильтр и катализатор, и сопротивления трактов уменьшить, все равно прироста не будет (или будет, но как сказал Timka). Мозги двигателя без прошивки под новые условия работы все равно будут стремиться выполнить старую (заводскую) программу: воздуха больше пошло - уменьшить воздух, педаль нажали - убавить топливо, а то из норм Евро вылезем.

Расход масла на 3,0
 

Добрый день

У меня возник вопрос по расходу масла на ауте 3,0
Пробег 26 тык., за время с ТО - 15,000 расход составил около 900 грамм. Масло Мобил 0-40 нью лайф.

Машина не дымит, подтеков нет. (((
Страшновато как-то.
Манера езды.... ну скажем более 20 л/ 100 км. ))) :angel:

Интересно что будет дальше....

Re: Расход масла на 3,0
 

Это нормально. в пределах нормы. (если постоянно крутить двигло)

Re: Расход масла на 3,0
 

Ничего не доливаю, т.к. "ужора" масла нет.

PS предлагаю опрос среди 3-х литровых::good:
Ваша машина "ест" масло?

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Прирост есть! Выбросив катализатор при заезде с Х5 даже не нужно переходить на лепестки и 98 бензин, что бы его обьехать,раньше (с катализатором) удавалось обьехать только на липестках и 98 бензе...

Re: Расход масла на 3,0
 

+1
Моя ест :(

Re: Расход масла на 3,0
 

Ну ты б еще 30 тыс отъездил, а потом удивлялся. На таком движке при езде по городу реже раза в 10 тыс масло менять не есть признак хорошего тона.

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

60 000тык позади - масло не ест... замена только на ТО

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

да ну не может он не есть масло. просто незаметно. Сивик, например откровенно ЖРАЛ, особенно по сравнению с 900 гр на 30 т. км., но там и характер движка другой совсем. Без паники, друзья

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Да это само собой разумеющееся.... :yes:
"Не ест" - в любом случае означает, что масло между заменами не добавляется, а уровень находится в пределах нормы между мин--макс

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Пробег около 25 тыс., замена заводского была на ТО-15, потом дорога в отпуск и обратно (около 10 тыс.), масло не доливал ни разу. На Лансе тоже ни грамма не уходило...

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

Есть вопросик, а ты где катализатор удалял? С гарантии пока не сняли? :blush:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

А что снимать то? Глушитель чтоли:rofl:

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
 

ТО Mitsubishi Outlander XL 3.0 4x4 (CW6W) (2006 по наст. время)
Колодки тормозные задниек сожалению, изображение утрачено1
Колодки тормозные передниек сожалению, изображение утрачено1
Прокладка сливной пробки поддона двигателяк сожалению, изображение утрачено1
Свеча зажиганияк сожалению, изображение утрачено6
Фильтр воздушныйк сожалению, изображение утрачено1
Фильтр масляныйк сожалению, изображение утрачено1
Фильтр салона7803A0051
Щетка задняяк сожалению, изображение утрачено1
Щетка с/о леваяк сожалению, изображение утрачено1
Щетка с/о праваяк сожалению, изображение утраченоМасло MOTUL 8100 X-CESS синтетика -
Фильтр салона 7803A004-простой
7803A005-угольный
Всем спасибо и привет!