Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Всем привет,столкнулся с заменой первой верхней лямбды (обрыв нити подогрева), по совету форума приобрел Лямбда зонд универсальный DOX0113 NIPPON DENSO верхний слева за 1700 руб., поставил за час на морозе -25 на улице,откручивать крайне не удобно, места мало, выручил свечной ключ сверху с гранями, на него одел головку с удлинителем,провод вывел в отверстие в ключе, дольше подбирал ключи и ждал пока остынет двигатель.Открутилось все быстро и хорошо,Ошибка двигателя погасла на следующий день,расход бензина снизился с 22 до 16 литров на 100км.

Добавлено через 31 минуту
http://s006.radikal.ru/i215/1402/30/8b5d92c6ede9.jpg
http://s003.radikal.ru/i202/1402/fd/507d99ed0d5b.jpg

Добавлено через 50 минут
http://i017.radikal.ru/1402/0e/5c8b8aeaf4c9.jpg
http://s006.radikal.ru/i214/1402/05/db7ebea96e43.jpg

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

не понял, как провода не мешались головке ?

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Здравствуйте, Валерий.
О Новом Уренгое Ваше представление не совсем верное. V6 не берут для того, чтобы тошнить по трассе. От -30 и ниже авто стараюсь не эксплуатировать, т.к. несколько раз в год длинные переезды (3 – 5 тыс. км.) – нужна надежность. Я уже писал, что проблему надо исключать на корню. Ну какой смысл ставить эти проставки или обманки и ждать когда выскочит новая ошибка или вообще проводка замкнет (на перце частенько ролики факелов показывают). Эти системы тоже не лохи разрабатывали, а мы воткнули в цепь конденсатор за 20 рублей и радуемся – обманули япошек! А потом пожарникам такими невинными глазами – А как это, от чего???
Я эти вопросы всегда решаю кардинально – замена катализаторов на пламегасители и перепрошивка мозгов. Пламегасители можно сказать достал, с прошивкой договорился. Ток теперь решил купить комп для прошивки и научиться самому эти вещи делать, т.к. достали эти сервисы – руки из опы у всех растут, вместо того чтобы сделать, еще больше сломают!

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

На втором фото хорошо видно как.

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

В этой цепи токи очень маленькие протекают, буквально микроамперы (ежели с физикой в ладу, то раздели 12 вольт на 1000000 Ом). и о никаком возгорании речи быть не может.
А заморочался ты слишком глубоко. Оно того не стоит. Даже если бабла дофига и делать нечего, то ради пары Аутов в вашем НьюПерегное вникать в перепрошив мозгов совершенно нецелесообразно.ИМХО.
И руко_Опых ломастеров так все равно не победить, только если для себя самого СТО открыть и самому гайки крутить. Кулибины в Росии перевелись в прошлом веке. Сейчас в кого не ткни - Хапуги с большой дороги. Редко на добросовестного человека наткнешься. Воспитание другое стало. Опять же ИМХО.
А если хочется действительно надежности, покупай машину новую. Это еще Генри Форд говаривал и ему я верю. ММС - далеко не самый надежный авто. Сходи на форум Вольво - там и десятой части таких проблем, как с Аутом нет.

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

К предыдущему сообщению, добавлю, что для зимы люди придумали хорошее устройство Webasto, которое я с удовольствием использую.

Вы Максим по всей видимости не были в наших краях, добро пожаловать), у нас out это с огромным натягом средний аппарат;)
Новая не проблема, просто out именно 2008 года очень нравится и устраивает во всем, а всякие прадики, ку7 для меня большеватые, чуть позже поменяю, лет в 35;) Ну а Вольво лет этак к 45;)

СТО пока не планирую открывать (мысль интересная), просто не доверяю свою машину никому, т.к. от нее зависит жизнь!

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Нет, уж!!! Лучше вы к нам!
Думаю, что с такими жизненными планами, долго ждать не придется.
Я тоже никогда не оставляю своего друга одного на растерзание в криворуких лапах сервисменов . Любые работы только под личным контролем.
А по поводу надежности - я не предлагал меряться размерами аппарата. Речь идет о новом, тем более, если ремонтировать старый не у кого.

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Мы уже отошли от темы)
Всем спасибо! Постараюсь сделать подробный фотоотчет о всех выполненных работах. Выложить смогу ближе к сл. зиме (решил попутешествовать). Заодно и к вам заскочу, правда скорее всего не на авто.
Всем удачи!

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Aleksbic
дырку сверлил что ли ?

Добавлено через 27 секунд
в ключе для проводов которую

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Свечной ключ трубку видел когда-нибудь? Он всегда с отверстием под вороток (фото 2).

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

аа, дошло.. тот дешевенький ключ-труба со сквозной поперечной дырой- свернул уже парочку, я просто свечи давно откручиваю головкой из нормального набора и трещеткой с удлиннитилем. у меня на второй машине свечу таким не получилось открутить слизал грани. а на третьей (гранд витара) лямбда даже не сдвинулась от такого сразо провернуло, закисла насмерть я ее грул-остужал, вдшкой заливал-оставлял, 2 дня морочился, открутил - а аж там полвитка осталось в посадочном месте....
так что таким открутить еще везение нужно :-)

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Всем, Привет. Out 2.4 4WD evropa 4G69 пробег 160000
Загорелась ошибка, код не узнал, но от КД правый длинный после катализатора нет сигнала. Решил сам поменять купил DENSO DOX 0109.
Я правильно понимаю(владею машиной пару месяцев, с ямы не удалось разглядеть всё, что надо)), что этот пресловутый КД стоит, если смотреть снизу с ямы, после "штанов" за катализатором(расширение на выхлопной) и выходят провода к педалям,там разъём? Это правый?
А левый тогда где?
Чем недорогим(<2000рэ) можно считать ошибки и стирать?
Спасибо.

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Правильно.
Если у вас европеец, то на вашем авто в том месте должен быть еще один датчик. И провода должны идти в моторный отсек. У американцев стоят всего 2 датчика (один до, другой после катализатора и провод от второго идет в салон).
Марка датчика определена правильно.
Ошибки читаются и стираются сканером ELM-327. (примерно 1000-1500р)

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Спутал немного от избытка инфы в теме).
А можно как-то явно понять куда выходит фишка разъёма от правого длинного КД за катализатором?

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Забраться в яму и посмотреть...
У меня европеец, с американцами дела не имел.