Re: Расход топлива PAJERO IV 3.0
 

Для сомневающихся в правильности выбора 3.0, а не дизеля3.2.

Немного математики.
П4 бензин 3.0 средний расход по чекам с заправки -15 л/100 км.
П4 дизель примерно 10 л/100 км. (может и меньше)
Цена П4 3.0 примерно 1.700.000 руб( я брал 1.620.000)
П4 дизель примерно 2.000.000 руб.
Итого: разница составляет 300.000 руб.
Теперь считаем: П4 3.0 бензин 100 км = 15 л
200.000 км = Х
Х= 30.000 л. х 30 руб/л= 900.000 руб. П4 3.2 дизель 100 км = 10 л.
200.000 км = Х
Х= 20.000 л. х 30 руб/л.= 600.000 руб Вывод: Изначальная разница в цене при покупке в 300.000 рублей оправдывается в "0" при пробеге в 200.000 км.
Все расчеты конечно примерные и грубые.
Если в среднем машина продается на пробеге от 100.000 до 150.000 км, то на дизеле с экономить не получиться, ИМХО.

Re: Расход топлива PAJERO IV 3.0
 

Правильный выбор это 3,8....кототых к сожалению сейчас уже не возят, как и коротких.....3,0- и дизель-древний овощ 20 века:)
Трехлитровый мне когда еще нравился.....на П-2.....как это было давно......про трахтор даж говорить не хочу.....очень древний,на наших тракторах новее сейчас ставят....на вторичном рынке оба неликвиды....3,8 хоть как то выделяется....

Re: Расход топлива PAJERO IV 3.0
 

Каждый кулик своё болото хвалит. Лично я, к Паджеро давно присматривался, но если бы они не сделали 3.0 вряд ли бы купил.

Re: Расход топлива PAJERO IV 3.0
 

"Древний дизель овощ" имеет большой плюс на внедорожнике, а именно нормально переваривает не самую качественную солярку, а другую у нас в стране можно найти только вблизи крупных областных центров типа Москва :) Чтобы ехать путешествовать по бескрайним просторам нашей Родины, на авто с суперсовременным турбодизелем, надо с собой возить приличный запас хорошей проверенной соляры, иначе стоимость эвакуации и последующий ремонт могут сильно огорчить.

Re: Расход топлива PAJERO IV 3.0
 

Спорить о плюсах и минусах 3.0, 3.8 и 3.2 даже не хочется. А на вторичном рынке ликвиднее то, что дешевле, т.е. 3.0.

Re: Расход топлива PAJERO IV 3.0
 

МР4 3,0 мкп
Пробег 2,5 тк
стандартная поезка в 35 км 50% ДонМ4/50% МКАДиГород на П.П
-расход по чекам 15-16 л/100км.
-по приборам в режиме АVTO, - в конце поездки- 14-15.
-два дня посухим дорогам на З.П. эффекта нет.
Вот так!

Re: Расход топлива PAJERO IV 3.0
 

МР4 3,0 мкп, Пробег 6,5 тк- на З.П. по трассе 9.8-11.1

Re: Расход топлива PAJERO IV 3.0
 

не согласен, 3 литровок как грязи на авто ру, а дизеля поискать надо.

Re: Расход топлива PAJERO IV 3.0
 

+1:hat:

---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:33 ----------

Ну так именно это и характеризует рынок. Рынок Паджеро 4 - это рынок 3-х литровок. Именно они продаются и покупаются.

---------- Добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:33 ----------

Эффект есть. Другое дело, что разброс прожорливости машины очень большой и зависит от многих факторов. Выделить повышение расхода на 1-2л./100км. от использования полного привода на фоне колебаний от 12 до 22 л.100км. не совсем просто.

Re: Расход топлива PAJERO IV 3.0
 

+1
Лично я целился в сегмент CX-7 - New Outlander - CR-V (из бюджетных ограничений).
При цене трёхлитровки и её потребительских качествах мне очень нетрудно было обосновать жене, что за +250 тыщ мы получаем абсолютно другой автомобиль, и что Паджеро 3.0 - это именно то, что доктор прописал :good:
С обоснованием что "дизель или 3.8 - это круто", и что надо ещё +490 тыщ докинуть - были бы проблемы.
Паджеро 3.0 - это ниша на рынке, там у него конкурентов практически нет (м.быть только Nissan Pathfinder).
Паджеро 3.2 / 3.8 -это уже 2+ млн, там уже есть с кем побороться.

У меня (автомат, 4H) МКАД+пробка - вышло 19л/100км (по методу "от полного бака до полного бака").

Re: Расход топлива PAJERO IV 3.0
 

в преддверие покупки машины "отфильтровал" кучу информации, естественно не обошел стороной вопрос и расхода. стоял выбор между дизелем и бензином,но учитывая все вышеизложенное реальными владельцами все же склоняюсь к бензину. в этой связи хотелось бы задать пару вопросов с "другого боку" :)
- при заправке под "горлышко" сколько реально можно проехать? (московские пробки не в счет, возьмем к примеру дорогу на юг)
- для 3 л написано 92 бензин, можно и нужно ли заправлять 95-м, разница есть? (про цену и так понятно)
- и про обкатку - на предыдущий мой автомобиль в салоне мне предложили два варианта: не более 80км/ч или не более 3000 оборотов. Какие варианты рассматриваются для 3л паджеро?

Re: Расход топлива PAJERO IV 3.0
 

80л:12л/100км=666км (больше 500-550 не проезжал,не останавливаться же при пустом баке). Ни по расходу ни по поведению машины разницы на 92м или 95м я не вижу. При обкатке таких ограничений нет, просто ездить поплавнее и не рвать машину.

Re: Расход топлива PAJERO IV 3.0
 

В инструкции написано при блокировках каких скоростей не превышать.
Если не изменяет память, там написано что на полном приводе без блокировок при обкатке не превышать 150 км/ч

Re: Расход топлива PAJERO IV 3.0
 

1. Дорога на Юг (Москва-Крым). Бак 88л. Средний расход 12 л./100 км. Ходовая скорость около 110 км./ч. Как указано выше около 650 км можно проехать смело. В баке еще достаточный запас останется, что бы найти заправку и не пересохнуть.
2. Разницы между 92 и 95 не чувствую, хотя можно найти сообщения, что специалисты по диагностике её видят и иногда советуют 95. Субъективно Украинский 92-й (уж не помню с какой заправки) заметнее отличается от Российского с заправки ТНК в лучшую сторону, чем 95-й на той же ТНК. Для сравнения скажу еще так - я лучше чувствую разницу в динамике машины с полным и пустым баком, чем разницу в сортах и производителях бензина. Похоже, ММС не врет, утверждая что 3л всеядный двигатель.
3. Раздел 4-5 руководства по эксплуатации

Re: Расход топлива PAJERO IV 3.0
 

Народ, а вот какую штуку мозг подкинул на досуге: Кто-нить юзал таблетки (инквайр табс штоле). Типа витамины для мотора. Про которые в инете трендят последнее время, про экономию в 30%. Никто не пробовал?