Re: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
посиди там, посиди тут-сам почувствуешь что лучше...
советы про 3 л имхо глупость, -что брать красное или зеленое? -бери теплое... +\- вроде все озвучены... |
Re: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
Еслиб я собирался брать 2.4, взял бы ccrosser цвета хаки:good:
|
Re: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
Мне самому сначала С-кроссер понравился. Уже собрался заказывать, а тут Митцу опустили цену до 999 000 руб за Е63. Цена на Кроссер с аналогичным насыщением - 1 069 000 руб.
---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:32 ---------- Вспомнил, различия только в наличие у Кроссера ксенона и парктроника. Ну это вопрос 10-15 тыс рублей. Так что выгода в любом случае составляет 55 000 руб. |
Re: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
Цитата:
А ежели заложиться хотя бы на родные блок-фары под ксенон, то, если моя память не спит с кем-то другим, 15 тык - вопрос одной такой блок фары. + вкрячивание всего этого счастья вместе с парктроником... Ежели делать не самому, то профит медленно исчезает с вероятным переходом в попандос. Это как раз тот случай, когда "Кроилово ведет к попадалову" (с) чей-то... |
Re: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
НУ не знаю. Поставить парктроник на стороне, но при этом у лицензированной конторы будет стоить ну макс 10 000 руб (если купить большой экранчик с индикацией).
Что касается ксенона, конечно по качеству линзованная оптика наверное все-таки лучше. Однако если купить ксенон самому, причем оченб хороший, то в цене это выйдет максимум в 15 000 руб. По установке у ОД, на форуме есть много веток. Почитай - очень интересно. |
Re: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
Так вот и получается:
парктроник - 10000 блок-фары 15000*2=30000 ксенон+установка порядка 10000 итого, на круг, получается 50000 рябцев... + время, возможные накладки и т.п. я для себя, когда делал выбор, решил, что я больше хочу Out-XL, чем кроссера с ксеноном и парктроником... То бишь мне оно особо не надо. Ну, то есть, было бы хорошо, если бы оно было, но раз нет, то и перетопчусь как-нибудь. Но вот ежели кому принципиально, чтобы было, то есть смысл поразмыслить, а такова ли уж тут экономия... |
Re: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
О вкусах не спорят,но цена машины не последнее дело.Смотрел в сторону XL,но заехал к диллеру пыжа. Не смог устоять- скидка 350 тыр на 08 год, плюс парктроник в подарок.Стаховка Каско на пыжика 3.5% а на митсу 6-7%, а это за 3 года разница 100тыр.
|
Re: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
Если будет С-Кроссер дизель с автоматом или DSG то стоит рассмотреть.
|
Re: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
Пежо с DSG+дизель уже вроде стали собирать, правда про планы на из поставку в Россию пока ничего неизвестно.
|
Re: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
На против Реутова на МКАДе стоит на тестдрайве дизель с ручкой.
|
Re: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
И всё-таки - в чём разница между хранцузами и иппонцами при такой глобализации, когда они делаются на одном заводе и из одинаковых частей?
Надысь оформлял покупку Аута в автосалоне. Пока делались бумаги, заглянул в соседний зал того жа салона, там торгуют Пыжами. И манагер за 5 минут объяснил мне, что я поторопился и переплатил. 4007 в аналогичной комплектации стоит примерно на 75 тыс меньше, а ещё учитывая его меньшую угоняемость (каско и противоугонка дешевле), то понятно, что крыть мне было нечем. Платить лишнее за шильдик и дизайн передка (который, как уже говорилось, "на любителя") как-то неразумно. Откатываться, конечно, поздно. Но может, кто-то успокоит меня и убедит, что я не зря заплатил дороже за "японца"? |
Re: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
Гарантия на XL три года в отличии от Пежо-Ситроена 2года, сам сервис в Москве
у Митсу лучше, при последующей продаже на вторичном рынке XL стоят дороже французких авто. В общем на форуме вся информация есть, надо только почитать и все станет понятно. |
Re: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
Выбрал XL 2.4-и пока не пожалел. Очень доволен.
|
Re: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
Цитата:
|
Re: Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser
Цитата:
2. Цены на вторичке - особой разницы не заметил. 3. Ветку форума курил. Из аргументов нашёл в основном только "нравится-не-нравится дизайн" да ещё про мотор 3 литра. Хотелось бы более существенного, т.к. езжу на машине, а не на дизайне, а 3-литровый мотор не актуален (не поставляется в РФ). |
Текущее время: 20:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU