Re: Тормоза, колодки
 

Катали и те и те и разные артикулы (см. ранее отзывы), так что знаем. Авто 5-й год. Сейчас кетаем Japanparts- диски и колодки. Очень нравится.

Re: Тормоза, колодки
 

коллеги, скажите, у кого-нибудь в комплекте попадались кожухи - тонкие пластинки на колодки? а то у меня они все сгнили в хлам. последний комплект ставил минтекс, купленный в экзисте. там ничего кроме самих колодок больше не было...

Re: Тормоза, колодки
 

должны быть в каталоге элкатс, в разделе тормозная система.

Re: Тормоза, колодки
 

На 40000 поменял передние колодки на оригинальные.
На 50000 при слабом торможении стали скрипеть. Проездил до 70000...

Вчера поменял сам на Brembo, передние P 54 017 и задние P 61 089. Сегодня покатался, не скрипят. Подожду еще 10000 ;).

Что интересно, сравнив старые колодки (которые не скрипели и стояли при покупке машины) и "новые" (замененные на сервисе ОД), последние имеют выраженную "засаленность". Сравнивая колодки сбоку, обращает на себя внимание разная структура материала колодки (у старых более пористая).

Когда у меня была Тойота Авенсис, то после ТО 20000, по "совету" мастера ОД, заменил передние колодки, но менял самостоятельно, на свой страх и риск, поставил Brembo. Ездил на них до 53000, пока не продал машину. Не скрипели ни те, ни другие. Поэтому выбор пал на эту итальянскую фирму.

Для себя сделал вывод: производитель, меняя поставщиков, преследует цель снижения себестоимости, не заботясь о потребительских качествах. Но наценка за "марку" остается. прежней. Пример тому свечи зажигания: стоявшие свечи NGK FR5EI менялись на оригинальные Ситроен 5960.c5 (это NGK FR5EI - MN163235 только с разной маркировкой) на свече написано NGK, на коробке PCA. т.е. одно и тоже, но цена в exist отличается в 2 раза. При этом, ранее на C-Crosser ставились свечи 5960.C3 и 5960.C4 (NGK FR5EI), снятые с производства.

Re: Тормоза, колодки
 

Меня тут Exist в тупик поставил. Авто 3.0, поставил спереди Ferodo FDB 567. Пришел черед покупать зад да и езе один перед про запас. Менеджер меня долго убеждал что эти колодки не подходят к Ауту 3.0. Аргумент то что я на них уже тыщ 5 проехал был, правда, сильнее.

Но у меня закралось сомнение - Ferodo FDB идет по каталогу для 2.0 и 2.4.

Вопрос в студию - тормозные диски или суппорта от 3.0 хоть как-то отличаются от 2.4? Может такое быть что колодки подходят для 2.4 но не подходят на 3.0?

Re: Тормоза, колодки
 

to Laneus
у 3.0 суппорта 2-х цилиндровые, а у 2.4 одноцилиндровые , а по диамтре диски помоему одинаковые...

Re: Тормоза, колодки
 

Ошибка:what::what:2.4 двухцилиндровые вчера менял колодки!!!!!

Re: Тормоза, колодки
 

2.4 - одноцилиндровые.

Re: Тормоза, колодки
 

в новом двухцилиндровые, про старые не знаю.

Re: Тормоза, колодки
 

Добрый день!
подскажите, пожалуйста, перерыл все инт магазины нигде не могу могу найти тормозные диски Textar, где можно их найти?

Re: Тормоза, колодки
 

Диски тормозные, передние 92135200 _ Textar _10 штук есть в Autodoc. Под итальянским брендом Ashika _ 60-05-526, произведены в японии, тоже достойный вариант...

Re: Тормоза, колодки
 

Все, сдаюсь.. Вобщем тема такая.. заказал колодки передние Textar 2136301 до этого стояли ориги... И то ли лыжи не катят... короче с оригов пластины которые на металлической части - выкидываем.. эт понятно, пластины сверху - снизу куды прорези встяавляются - оставляем.. понятно... На одной из колодок приклепана металлическая планка.... загнутая под 90 градусов... ну и бугорок опять же на той же колодке.... вторая - чистая... Куды енту колодку ставить, на внутреннюю часть где поршни или на внешнюю??? Зачем вообще ота планка не пойму? хоть так хоть так она в противоположной от тормозного диска стороне получается.... Помогите, сдаюс...

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:21 ----------

вчера снимал - 2,4 2008 год - двухпоршневые перед..

Re: Тормоза, колодки
 

Спасибо за помощь, заказал Ashika _ 60-05-526.

Re: Тормоза, колодки
 

Я, конечно, извиняюсь, :) но обычно, когда что-то снимаешь, неплохо бы запоминать как былО до этого ;) (шутка).
Надеюсь, схемка с japancats поможет.

По-моему, наглядней некуда. Легко понять, что куда ставится...
А приклепанная загнутая планка - это индикатор износа, он же скрипун :) Лучше, когда он есть, особенно для тех, кто об износе колодок задумываться не привык ;)

Кстати, авто июля 2008 года, передние тормоза тоже 2-цилиндровые.
А вообще, japancats рисует оба варианта для 2,4 CVT :secret: Возможно, до определенного времени шли 1-цилиндровые, потом стали 2...

Re: Тормоза, колодки