Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Это замена, которую выдал Exist

---------- Добавлено в 09:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:00 ----------

Получу, сделаю замеры, поставлю на машину и отпишусь. постараюсь сравнить с NGK.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Denso по цветовке совпадает с родным разъёмом - два чёрных, синий и белые провода.

---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:29 ----------

Есть подозрение что для ММС датчики делает DENSO. Подошёл как родной. не буду даже заморачиваться на NGK.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Так у него был разъем на конце или просто провода?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Попорядку: заказал denso dox 0113 - датчик без разъёма, цветовка проводов полностью совпадает с родной - два чёрных, белый и синий. Маркировка родного датчика: denso 234000-8961 05f17.
После замены расход упал до заводского (у меня 13.8 на сотню по городу заводское значение). Чек погас. Трип начал показывать расход более реально - не подвисает, оперативно реагирует на изменение расхода (резкое ускорение-плавно тронулся, итд).
отсканирую вкладыш, на котором расписаны в цвете варианты подключения (с разной цветовкой проводов) и выложу.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

А сопротивление не измеряли?

Тут народ вовсю ставит датчики от десятки с сопротивлением 2.5 ом, в т.ч. и в замен задней лямбде. Штатно у меня задняя стоит 17.5 ом. Нехилая разница в нагрузке на транзистор... Не сгорит? Кто в теме расскажите...

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

принцип работы у всех датчиков одинаковый, желательно иметь датчик с сопротивлением близким к родному, а так разницы нет, заменил и нет проблем

от того какого цвета провода физика процесса не меняется

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Так вот, в EXISTE в параметре "совместимость" указанно что DENSO DOX0113 устанавливается на Аут с двигателем 4G69.

..... кстати подешевел - 2900, я заказывал за 3400....

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Так всетаки,есть ли смысл менять этот датчик???,вед по сути не он не исправен,а его подогрев.Просто все СТОшники как один говорят,что это не на что не влияет. и смысла менять с нащим бензином его нету.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

На сколько мне известно из за отсутствия подогрева увеличивается расход...

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Ну как мне обьяснили что датчик получается работает не нормально,только до тех пор пока машина не прогретая.Соответственно когда машина двигаеться датчик работает нормально и расход должен быть стандартный..

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

У меня, когда сгорел подогрев лямбды, расход увеличился с обычных 12 - 14 л до 17 - 18 л. Поставил бошевскую, расход вернулся к 12 -14.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Чек горел??
У меня подозрение, что у меня, она работает но как то ни так, расход больно большой, остальное все заменено и почищено, включая впуск и форсунки...

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

У меня родной был дензовский. Фото прилагается :)
Заменил его на NGK не помню какой. Коробка от него вроде где то валяется. Но расход чего то не радует. И я не могу понять, то ли это сразу произошло, то ли нет. И на сколько в этом виноват лямбда зонд. Хотя в начале, когда машина только приехала расход тоже был где то 12. Сейчас по прикидкам 16-17. :(

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

у меня тоже подогрев не работал расход был15, сейчас после замены 11 л
датчик поставил (нжк 1919) 082-22

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Да, чек горел, точно был код ошибки P0135, а был ли 130-й не скажу, чота запамятовал. Родной датчик стоял DENSO 234000 8442 (по ASA номер MR560318), exist предложил замену Bosch 0 258 986 602, его и купил (см. фото). Вроде такой же, но с другим номером ставится на ВАЗы, отличие, что этот как универсальный в комплекте имеет колодку для сращивания проводов (потому стоит дороже). После замены чек не горит, езжу год с этим датчиком, полет (расход) нормальный.
ЗЫ. При замене было пожалел, что не купил NGK, т.к. увидел, что у родного рабочая часть конструктивно выполнена аналогично NGK, а у Bosch по другому, но видимо это оказалось не принципиально, раз все работает нормально. Правда, все-равно хочется посмотреть осциллографом, вроде скоро будет такая возможность.