Ответ: Outlander XL и Hyundai Tucson
 

Я имел ввиду,сравнить авто,внутри,какая посадка,багажник,и т.д,а не тупо нажать на газ и кто быстрей разгонится,а заодно проверить подключение п.привода,где нибудь на снегу,сразу снимется много вопросов,а вы уважаемые будете еще долго обсуждать одну и туже тему{извените если кого обидел},

Эта тема чисто теоретическая, т.к. никто из сегодняшних владельцев старых и новых Аутов не рассматривает Тушкан в качестве следующей машины.
В Туссан клубе есть аналогичная тема и многие Тушкановоды рассматривают XL в качестве следующей машины. Некоторые (как Ваш покорный слуга) ее уже купили.
Если по сути темы то Тушкан на сегодняшний день является одним из луших предложений кроссоверов по соотношению цена-качество. Несмотря на появившееся в этом году большое количество конкурентов. Тушкан хорошая, надежная машина с большим размером салона, что немаловажно для больших (и по высоте и по ширине) людей. Размер салона для передних и задних пассажиров практически сопадает с XL. Багажник конечно больше в XL.
Сравнивать есть смысл, как отмечено выше Тушкан 2,7 с XL 2,4. Они более близки как по цене, так и по мощности двигателя.
Но сравнение это опять же может быть интересно лишь тем, кто только собирается впервые покупать кроссовер.
На мой крамольный взгляд (который сильно не нравится Игорю_spb, из-за чего он даже создал эту тему) машины (Тушкан 2,7 и XL 2,4 л) примерно равны.
Своему сыну, который собрался брать XL 2,4 л я посоветовал лучше взять Тушкан 2,7л. (Он пока думает).
На сегодняшний день я владею одновременно Тушканом 2 л МТ и XL 3 л. Поэтому приведенное мнение не теоретическое, а практическое, после опыта эксплуатации обеих машин. Разумеется, это субъективное мое мнение не претендующее на истину в последней инстанции.

----------------------------

Что касается обсуждаемой выше темы, что будет, если в скользком повороте на Тушкане подключится задний мост.
По сути "проблема" притянута за уши и практического значения не имеет.
Что будет, если водитель-идиот, двигаясь в скользком повороте, резко прибавит газ (задний мост на Тушкане включается при пробуксовке переднего)?
С вероятностью 99% будет следующее:
1. Переднепрводный авто вылетит с дороги.
2. Заднеприводный авто вылетит с дороги.
3. Полноприводный с постоянным приводом авто вылетит с дороги.
4. Тушкан при подключении заднего моста вылетит с дороги.
5. XL при прибавлении газа увеличит момент, передаваемый на задний мост и вылетит с дороги.
Все приведенные варианты без системы стабилизации.
Разница при этом будет лишь в том, кто быстрее.
Быстрее улетит задний привод.
Медленней передний привод (может даже останется на дороге).
Остальные будут где-то посередине...
Данные выводы практические после вождения (стаж 35 лет) всех перечисленных вариантов привода, плюс теоретические автомобильного инженера.
P.S. Поскольку водителем-идиотом не являюсь, в скользком повороте на Тушкане за 2 года ни разу газ резко не прибавлял, и никаких проблем в поворотах не было. Зима у нас 6 месяцев, при этом пробег по зимникам (когда например при левом повороте еще может быть резкий уклон вправо) около 5 тыс км. На скользкой дороге Тушкан ведет себя абсолютно адекватно и предсказуемо.

Свесы меньше,но и клиренс меньше,честный ЛОК дает некоторое преимущество,насчет диагонального вывешивания не уверен..
С чего Вы взяли,что привод продвинутее,чем у ХЛ,передергиваете..само же приводите в пример в пример Шниву..
А почему нельзя сравнивать,если владельцы того и другого и не наблюдают разницы..По поводу классов.Сравнивают же с РАВ4 и с кореской Каптивой-Антарой...

Абсолютно согласен..

Ну вот наконец написали правду..хотя Вы писали просто о Тушкане и ХЛ ,имея Тушкан 2,0 МТ и ХЛ 3,0 АТ.
Понятно,все вокруг теоретики,и только один практик..
А вот за меня не стоило бы решать ,что мне нравиться,а что нет:diablo: Крайне удивило ,да..,

Ответ: Outlander XL и Hyundai Tucson
 

Я всегда пишу свое мнение, а считать это правдой или нет, решают те, кто читает мои посты...
Я не настолько неадекватен, как Вам кажется, чтобы напрямую сравнивать 2 л Тушкан (142 л.с. в прошлом году стоил 750 тыс. рублей) с 3 л XL (220 л.с. в этом году купил за 1100 тыс рублей.)
Если бы я говорил неправду или разные мнения на разных форумах, то я бы не давал ссылку выше на первоисточник в Туссан-клубе, из которого родилась эта тема.
А поскольку я везде свободно выражаю свое мнение, то мне нечего скрывать от одноклубников ни в этом ни в Туссан-клубе.

Ответ: Outlander XL и Hyundai Tucson
 

Т.е Вы опровергаете Ваши слова приведенные в начале темы
я после практической эксплуатации 3х литрового Аута преимуществ перед Тушканом кроме мощного (и при этом тихого) двигателя не обнаружил. Что-то чуть лучше, что-то чуть хуже...
;)

Ответ: Outlander XL и Hyundai Tucson
 

Поповоду 2.7 тушкана,а вы вкурсе сколько,у него расход 92 бензина по городу,по моему в районе 16-18 литров,в некоторых отзывах я читал 20-22л,и у врех проблемы с автоматом{2.7},у меня xl 2.4cvt по городу {область}10-11л,пока обкатка,больше 3500 об.мин.стараюрь не давать,вывод туссану нужен вариатор,а не старый 4ст.автомат,а если брать туссан то 2.0л на механике,я их тестил по етому знаю о чем говорю,и цена его должна быть как раньше 25-27$,и если сравнивать то с аут 1,{цена},а xl он другой,новей,технологичней со своими косяками{а хундай несколько лет впаривает устаревшие конструкции и повышает на них цены} все вышесказаное мое личное мнение,которое я никому не навязываю

Ответ: Outlander XL и Hyundai Tucson
 

Уважаемый Игорь_spb, не нужно приводить мои цитаты из моих высказываний. Только цитаты дают искаженное представление о моих высказываниях.
Я ведь дал выше ссылку на первоисточник, откуда эта цитата, и кому это интересно, могут прочесть полностью, без искажений смысла, мое мнение по этому вопросу. А поскольку это может быть не всем интересно, то может быть будем согласно названия созданной Вами темы обсуждать и сравнивать машины, а не мои высказывания по этому поводу...
Или переименуйте тему например так "Почему motor53 (сволочь!!!) нелестно отзывается об XL?":diablo:

Ответ: Outlander XL и Hyundai Tucson
 

про корейцев, а конкретнее НМС, все понятно, качество ужЕ высокое, спрос есть, почемуб и не поднять ценник
одних Тушканов вон в прошлом году порядка 45 000 штук продали - всЮ квоту
про КИА, ценник чуть меньше, но это теже НМС, только с другими кузовами, а ДВС и КПП надежные, от НМС

вот насчет китайцев, тут да, вопросы

Не понял где я исказил Ваши цитаты,где я переврал ,я то же дал конкретную ссылку на эту цитату,да и там где и присходило обсуждение,а не куда Вы поспешили перейти и дать ссылку.
Я назвал тему как и полагается в этом разделе и было бы честнее признать это высказывание,а не юлить,хотя оказалось проше отрицать очевидное,упрямо говоря об искажении;)
Не лукавим http://www.tucson-club.ru/forum/show...postcount=1003:diablo: И что я исказил:Data_57:

Для меня непонятна разница в цене Тушкана и Аутлендера и ,разумеется,в свое время,я не купил бы Тушкана по нынешней цене..я покупал еще по адекватной цене.

Ответ: Outlander XL и Hyundai Tucson
 

(по секрету, и шепотом)

ценник продукции НМС в России прост
аналог от Тойота - (минус) 10%;)

Основание для этого? см. таблицы по качеству автомарок

Ответ: Outlander XL и Hyundai Tucson
 

ну как-же, если судить по вашим словам, полный привод Tussan может и плавно момент на большой скорости по осям распределять, и лок честный, и муфта при перегреве не отключается, и с диагональным вывешиванием справляется. Круто. XL ведь ВСЕГО ЭТОГО не умеет. Только момент распределяет плавно.

Пойти себе Tussan купить, что-ли... :biggrin:

у легковушек есть такое понятие как класс машины - B,C,D,E и проч. Понятно, что классификация условна, НО: именно в пределах одного класса корректно сравнивать машины. ИМХО, тут тоже самое с паркетниками. Ни одному журналисту, автоизданию или интернет сайту почему-то не пришло в голову сравнивать XL и Tussan.

Тут я и упомянул Шеви-Ниву. Что если набрать кучу допущений, можно обзор устроить. :biggrin: Без мысли кого-то обидеть.

РАВ4 с 2006 года немного "подрос" в габаритах. Именно поэтому его предыдущее поколение сравнивали с Туссаном, а нынешнее - с Антарой. ИМХО.

Ответ: Outlander XL и Hyundai Tucson
 

Я не говорил, что Вы что-то исказили, я сказал, ЧТО ТОЛЬКО ЦИТАТЫ не передают смысла высказывания в целом... Ей богу, тему пора переименовывать...:)

Ответ: Outlander XL и Hyundai Tucson
 

кстати, по поводу цен, не понял

источник

источник

тоесть, там где ценник Тушкана заканчивается 919 900 рублей, ИксЭль с 2,4 на вариаторе даже не начинается:Data_57:
чего их сравнивать то


идем далее,
размеры

и тушкан

315 мм разницы по длине!!!!!!

так скоро ИксЭль еще с Сузуки Джимни сравнивать начнете:rofl:

авто изначально разные, заточенные под разных покупателей

Ну что мне распечатывать полностью из ссылки Ваше высказывание.Проще сказать было такое и закончить..

Не надо только рейтингов,прекрасно знаю их..Оснований для этой цены нет..

Ответ: Outlander XL и Hyundai Tucson
 

я не агатирую за НМС
просто многие поупатели. видимо, (исходя из уровня продаж), думают по другому ;)