Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 

Очередной раз кредит доверия к ОД снизился. Купил свой Р-4 аккурат после прохождения первым владельцем ТО-45000, при котором одним из элементов являлась замена масла в раздатке и мостах. Из заказ-наряда видно, что израсходовано для этих целей 4,4 литра Mobil SHC 75W90. Исходя из заправочных объёмов раздатка/передн.мост/задн.мост – 2,8/1,15/1,6 л – в голове смог «залить» только в задний мост и раздатку. Т.к. давно не доверяю ОД, на 50000 полез проверять и менять сам. Так в принципе и вышло: с заднего моста и раздатки слил нормальное масло, а с переднего – чёрную маслянистую жижу.
Удивило и то, что ОД льёт одно и то же масло и в мост, и в раздатку, хотя у service manual требования, я бы сказал, отличаются.
Также покоробило и то, что клиент обратился с жалобой на биение в руль при торможении, сервис причину определил (тормозные диски), но менять по гарантии не стал, а лишь порекомендовал их заменить. Я пока из Питера до Мурманска доехал, меня этот расколбас руля достал. Заменил диски – всё пришло в норму. Sorry за offtop.

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 

то 3000,залили масло 0w40 mobil другого у них нет и у меня с собой ни чего нет:biggrin:

Говорю..почему 0-40 льете в двигло мое:rofl:?ведь в мануале его нет,есть 0-30 только.
Ковыряем мануал,оказывается 0-40 по параметрам подходит.
Кто какое масло льет в бензин 3.0?отзовитесь.


П.с почему то тема вообще по маслам не "живёт", это ж главные чем воздуховоды:biggrin:

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 

Масло по крайней мере в СПб ОД льет только фирменное. Когда обслуживал ХЛ, каждый ОД лил кто во что горазд, и мобил, и ещё что-то... Сейчас без вариантов - только фирменное 0w30

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 

это масло "оригинальное" делают в Раше по лицензии :)

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 

Ну зачем же так :) . Схема в принципе не новая: по общеизвестным причинам ипонцы вывели производство масла в Сингапур. Там льют в большие бочки и отправляют дилерам в разные концы света, где на месте фасуют по канистрам.

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 

Что у этих ребят (ипонцев :biggrin:) в голове, мы вряд ли поймём. Тот же производитель масла, но в раздатку (75W85) разливает его у себя на островах (дома), соответственно ценник на континенте (у нас) задирается в космос. Не знаю ни одного дилера Mitsu, который бы лил это масло. По факту в раздатку льют то же, что и в мосты, более дешёвое Mobil SHC 75W90, что не совсем хорошо, т.к. по своим свойствам оно уступает рекомендованному.
Даже как-то попадались машины с залитым в мосты Mobil HD 75W-90 :fool: , тут даже обсуждать нечего.

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 

https://out-club.ru/board/attachment...pbfgbwfevn.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...4kyjavsrea.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...c7jwldaabz.jpg

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 

Сейчас вот такой мануал.
Классификация японская и американская.
https://out-club.ru/board/attachment...gmnjfas9ym.jpg

Mobil 1 0W-40 превосходит следующие требования и соответствует им:♫
API SN/SM/SL/SJ
ACEA A3/B3, A3/B4
Да и держит низкие t' 0в40 лучше,как раз менял в морозы.
А вот кто разливает масло для митсубиси?ведь митсу не производит масла,как и почти все автоконцерны.
Скорее лучше лить производителя той марки который производит ммасла сам.

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 

Ошибся немного, оказывается база для масла делается в Ю.Корее http://www.forum.lancer-club.ru/inde...owtopic=191071
точно помнил что что-то не так с этим ниппоном, запутанно у них там все :)

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 

Из сервис-мануала по маслу ДВС >>>

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 

Почитал покурил и поехал менять масло везде.
Залил шелл 0в40 в двигатель, мосты шелл S5 75в90, в мкпп и раздатку шелл S4 75в90.
Пробег машины 7 т.км
Коробка стала переключатся чуть легче. Двигатель на свежем масле чуть легче крутится, хотя может это всё субъективно.

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 

Всем привет! Интересная поднята тема, и информации много, только не совсем той. Встал вопрос о замене масел: авто 12 года, мп4, 3 л. Читал-читал, но так и не выяснил, чтоже конкретно залить в раздатку и мосты и ИМЕННО в соответствии с мануалом. Диллеры, понятно, не заморачиваются, прочности и надежности авто на гарантийный пробег хватит. А я хочу, чтоб гораздо надольше! Теперь ИТОГ поисков:

Раздатка---MITSUBISHI SuperMulti Gear SAE 75W-85, код в автодоке 3717610,

Диффы---ENEOS Gear Oil SAE 80W-90 GL-5 Super Hypoid Gear --------8801252021209
либо Jaytec hypoid gear 80W-90 кода, к сожалению, не нашел.

Если кто поправит или дополнит - буду благодарен!

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 

г. Мирный, у вас зимой сильные морозы бывают? Лейте везде масло с индексом 75W.

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 

На самом деле, принципиален только один момент: в раздатку нужно лить масло с допуском GL-4, в мосты GL-5(6). Производитель не имеет особого значения, главное, чтобы не паленое. 75W90 и там, и там.

Сам менял недавно масло в мостах и раздатке. В мосты залил Mobilube 1 SHC 75W90 API GL-4/5 (142123), в раздатку - LM Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (3979).
Кстати, на 45 тыс пробега из заднего моста слился практически гуталин, из переднего - так, 50/50, из раздатки масло как слеза :)

Re: Масло в мостах и двигателе (Касается всех новых П4)
 

А в чем разница между Mobilube 1 SHC 75W90 API GL-4/5 и LM Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90, разве что производителем?
Очень хотел бы конкретики и чтоб "било" с мануалом.

Добавлено через 2 минуты
А на счет:
думаю, вы правы и тогда возьмем для диффоф-ENEOS Gear Oil SAE 75W-90 GL-5 Super Hypoid Gear.