Re: Airtrek: Ремонт опоры передней стойки, подшипник
Можно гайкорез купить! И срезать гайку!
|
Re: Airtrek: Ремонт опоры передней стойки, подшипник
Кстати, кто будет менять опоры , не советую ставить Kayaba, тот что набор с подшипником. Там шпильки, а вернее головки шпилек, которыми они держатся за опору, выступают сильно. В итоге за чашку пружины задевают и стопорятся, и вместо того чтобы в подшипнике крутиться, пружина начинает проскальзывать и стойку сворачивает.
Сам прокололся. Специально их заказывал, когда все стойки менял, но теперь оригинал жду. Опоры эти вернул, благо все в одном месте делал где все покупал. Думал каяба, типа проверенный бренд, ан нет, все равно говно! Красная карточка за г*вно. |
Re: Airtrek: Ремонт опоры передней стойки, подшипник
Цитата:
|
Re: Airtrek: Ремонт опоры передней стойки, подшипник
будет время сфоткаю!
|
Re: Airtrek: Ремонт опоры передней стойки, подшипник
Прочитав тему сделал вывод, что брать нужно оригиналную опору MR554860 и оригинальный подшипник MR272946. Экономия дороже выйдет. У меня 3,5 года на БУ машине в этом узле проблем не было.
|
Re: Airtrek: Ремонт опоры передней стойки, подшипник
Подниму тему, когда нужно менять эти подшипники? опорные? я когда менял стойки мне мастера сказали что мол он не подшипник, а просто пластиковая шайба, зачем её менять и деньги тратить.. а вот сейчас брякает, что то непонятное по холоду проявляется по зиме постоянно, а летом нет этого бряканья... один раз это бряканье очень сильно усилилось думал что-то отвалится скоро, приехал, послушали и нашли незакрученную опору стойки спереди, закрутили и этот громкий звук ушёл но остался тот же несильный... похожий ...
Что скажете менять их или не менять? 145000 пробег реальный |
Re: Airtrek: Ремонт опоры передней стойки, подшипник
конечно менять что за вопрос глупый.Сам себе меняю за 3 года 2 раза
|
Re: Airtrek: Ремонт опоры передней стойки, подшипник
Я менял с заменой стоек 2 раза. Там все таки не просто шайба. Да и не такие уж они и дорогие, как полноценные подшипники.
|
Re: Airtrek: Ремонт опоры передней стойки, подшипник
так мне нужно знать есть ли смысл их менять? может они и в норме? что это даст? И когда приходит пора менять опору? всё время говорили что опоры в порядке, но их нужно для этого разбирать или?и при снятии стоек они становятся доступны для обзора?
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Не такие дорогие, но если в купе посчитать сколько я за зря наменял в своей машине, при этом не получив результата, то уже и эта сумма будет казаться излишней... Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: Airtrek: Ремонт опоры передней стойки, подшипник
Ты же на стук жалуешься и как я понял тебе точно установили что дело в них. На сколько я понимаю как раз стук - это основная проблема с этими подшипниками. На управляемость там ничего не скажется.
А вот стягивать пружины и разбирать стойку помоему придется. Уже что то плохо помню. Тут кстати где то есть фотоотчет по замене опорных подшипников. Добавлено через 2 минуты https://out-club.ru/board/showthread.php?t=27725 Добавлено через 7 минут и бери лучше оригинальные, если будешь менять. мне кажется они рублей по 500-600 должны стоить. |
Re: Airtrek: Ремонт опоры передней стойки, подшипник
Цитата:
|
Re: Airtrek: Ремонт опоры передней стойки, подшипник
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
А я спросил про опоры когда видно становится что их пора менять? да и те же подшипники... Добавлено через 18 минут ещё вопрос, меняли стойки и меняли пружины или только стойки? была ли разница в смене только стоек и в смене и стоек и пружин? |
Re: Airtrek: Ремонт опоры передней стойки, подшипник
Если стучит из зоны стойки, то скорее всего подшипник. Там дейстивтельно больше стучать нечему, если только все болты и гайки нормально закручены. Ну бывает еще правда когда пружина лопается. Сразу не замечаешь и начинаются стуки.
Вот про отбойники верно Алексей пишет, но если ты уже ездил прошлой зимой и ничего не стучало, то врят ли это они. У меня была такая фигня. На новых отбойниках. В -5 нормально все было, а в -15 и ниже так стучало, что я просто в шоке был. Ощущение было, что там кто то сидит и кувалдой долбит. Хотя отбойники нормальные, не дешовые каяба. Пришлось разбирать все и ставить барнаульский дешман. Они ближе к аналогу по форме и не стучали совершенно. Но проходили не долго. Ноя не ожидал, что резина может так стучать. Хотя они не резиновые были а полиуретановые. Опора ты имеешь ввиду эта хрень на стойке, которая непосредственно к кузову крепится? помоему она вечная. А вот подшипники обычно всегда рекомендуют менять. Такие как у нас. Они относительно не дорогие и если даже они "пока еще" живые, то через пол года могут застучать и потом опять стойки снимать и разбирать. Добавлено через 1 минуту Возможно из-за того, что у тебя опора была не прикручена нормально и разбило подшипник. по этому после того как ее закрутили бряканье уменьшилось, но не пропало совсем. Добавлено через 4 минуты Повторюсь, там не просто шайба пластиковая или вторпласт, не знаю что там. Там как бы двойная шайба и одна в другую вставлена. между ними смазка. Получается подшипник скольжения. Ну на сколько я помню при рассмотрении этого чуда. |
Re: Airtrek: Ремонт опоры передней стойки, подшипник
Вложений: 1
Вот, примерно такой, только у нас белые и внутренний кантик не так сильно помоему випирает. т.е. более плоский. Но суть такая же
|
Re: Airtrek: Ремонт опоры передней стойки, подшипник
Хотя не знаю, может у тебя обычные шайбы поставили "колхозники" какие-нибудь))))
|
Текущее время: 18:41. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU