Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

А что ты увидишь в мануале? Погляди каталог запчастей, много номеров разных, следовательно детали тоже разные

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

sNeG детали-то разные могут быть, сути это не меняет. Можно сидеть и гадать по каталогу запчастей, а можно логически рассуждать. Что там такого можно сделать, чтобы изменились углы приводов? только опустить дифференциал вниз. Всерьез считаешь, что двигатель, коробка и задний дифф на треке подняты на 5 см вверх по сравнению с аутом? :)

Другое дело, что сами шрусы могут отличаться, и быть рассчитанными на другой угол. Проверить это можно только сравних их.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Поищи на форуме, есть фотки шрусов, при такой установке они имеют явно не нормальный изгиб

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

sNeG да что искать-то, у меня машина проездила два года на таких высоких стойках. никаких проблем. И менял я эти стойки на низкие в прошлую субботу :)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

зачем обратно то менял?
Видел фотоотчет там пришлось стойку даже подпиливать чтобы шрус не задевала

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Мне досталась машина с аутовскими стойками. Мне очень не нравилось как она с ними рулится. Зимой еще куда ни шло, а сейчас совсем перестало устраивать. Вот и заменил стойки, тем более задние уже были полумертвые.

Ничего у меня не было подпилено. Я даже не вытаскивал привод из ступицы. И могу без малейших проблем поставить опять аутовские стойки, на зиму, скажем. Хотя врядли у меня после родных когда-либо такое желание возникнет, честное слово, зачем портить машину.

Кстати. Скорее всего на ауте и пружины другие. Потому что я не верю что турбоаут так хреново входит в повороты как турботрек на аутовских стойках.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

В итоге какое мнение??
Аут и Трек по подвеске только стойками отличается?

У меня стойки с проставками. Угол шруса не прямой. Около 75-78 градусов. Зимой давануло немного смазки из под пыльника. Щас планирую переобувацо в тейны.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Deni'$k@ ну я же не сравнивал аут и трек, аута у меня нет :)

Угол шруса и не должен быть прямой, на то он и шрус :) речь идет о какой-то критической величине этого угла. И между прочим еще никто не сказал (да и не сможет сказать) что с его шрусами что-то случилось именно из-за завышения на аутовских стойках. Повторюсь, моя машина два года на них отъездила (около 30 тыщ км) и ничего шрусам не сделалось.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

я 20 тык проехал.
Тоже все в порядке (ттт) ))

Петроффич, это ОФФ, но я хз куда запостить: вчера поменял топливный насос. Так как оригинал кусучий, тюнь ждать неделю-2, поставил БОШ. Искал фиоменный. Поставил 160 л/час (по данным производителя). Тяга ровная на всех оборотах, рывков нет. Даже лучше ехать по ощущениям стал. Цена вопроса 1,7 круб у нас. Можт кому и пригодится бюджетный вариант.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Здравствуйте. Извеняюсь, ещё не освоил меню сайта. У меня Outlander 4WD 4G64 2003г. Суровая зима даёт о себе знать:
1.в мороз открыл багажник стойки "крякнули", кто сталкивался и как решали проблему;
2.какого типа стойки (газовые или масляные) подвески, в северных условиях лучше и дольше ходят.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=18358 там смотри

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Доброго времени суток. По данной теме я поменял в феврале на своем Треке все стойки на Аутовские- всё вроде бы красиво- авто стало выше, со всеми исходящими. Но в мае столкнулся с проблемой- металлический стук спереди слева- заезжал в несколько сервисов- перебрал рейку не помогло.Причина оказалась в следующем:
стук из-за шаровой- появился ход в гнезде рычага - хотя рычаг был новый.
Продолжил дальше изучать проблему, оказалось- ВНИМАНИЕ!!!- левая стойка при максимальном ходе бъет в приводной вал ШРУСА-из-за этого разбивается шаровая- это полбеды-дальше гнездо рычага- это уже более ощутимая в плане финансов проблема, т.к. придется менять рычаг в сборе, но и это не всё- дальше может разбить ШРУС. Так что советую ставить на Трек стойки свои, а не от Аута. Считаю, что выбросил немало денег на ветер, к сожалению.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Эта проблема давно известна. Кто ставит стойки от аута, подрезают нижнюю часть стойки, тогда за привод цеплять не будет. Про это уже много сказано!

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

Все равно есть люди которые не верят и говорят что стойки аута подходят как родные

Re: Airtrek: Фотоотчет. Установка стоек от Outlander
 

толсто. я не то чтобы не верю, у меня такой проблемы просто не было, факт есть факт.