Re: Режим "Ds" в XL
 

Нет, мне теперь это уже не интересно...

Re: Режим "Ds" в XL
 

может у нас просто нет нужного проводка на селекторе для подключения?

---------- Добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:55 ----------

Надо tmalex или ARTAD попросить посмотреть на свой селектор и сфоткать.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Раз положение есть, а ничего не происходит, наверное, ко всему проделанному tolivan нужно в мозги чего-нить добавить. То, что есть у япов, а у нас, судя по всему, нет.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Что то мне кажется что тут надо не только рычак КПП ковырять. :thinking: Но если он таки занимает следующее положение, то перспектива есть, и если верить тому что писал A.SH.
Т. е. если есть там проводка, то может просто "мозги" не понимают что это ей там включают такое, и никак не реагируют. ;)

Re: Режим "Ds" в XL
 

Истина где-то рядом :)
А как до этого селектора долезть, сфотать не проблема.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Бугага ))) Вот вы озадачились не на шутку. :rofl:
Нет...XL все-таки удивительная машина за миллион...еще и поковырять коробку можно, чтобы найти секретный режим. :)
А япы удивительные люди. И че им в голову пришло лишить машины для России этого режима? :biggrin:

Re: Режим "Ds" в XL
 

tolivan, так держать молодца!Всё расковырял, показал и рассказал! Удивляет что остановился и не решился замыкать контакт между 1-3! Так же кажется может этот режим надо через MUT-III как-то прописывать?! ARTAD, ну озадачились или нет, что поделать ко всему прочему КРУИЗ контроль РАБОТАЕТ!А для России испугались что автомобиль будет использоваться не по назначению :))
И так, вы там с вариатором то давайте определяйтесь...а то по 3.0 Я следующий попробовать поковыряться, да так что-бы не слететь с гарантии! :) А пропилить, в нужном месте, нужную дырку, и замкнуть нужную цепь, НАШ человек ВСЕГДА сможет! И так кто теперь будет проводить "эксперемент" с скрепкой?! :)

Re: Режим "Ds" в XL
 

Варик это не круиз, согласись ;)

И нет ни какой уверенности, теперь уже, что к примеру мозги "Японского" варика, или даже сама модификация варика немного другие. Поэтому что то замыкать и экспериментировань делее не буду. Если кто то решиться, с интересом буду следить за эти продолжением эксперимента :good:

Re: Режим "Ds" в XL
 

Ну вот, Оут так и останется "овощем"...:cray:

Re: Режим "Ds" в XL
 

чтобы Аут стал НЕ овощем ему нужно заменить двигатель на модификацию нашего "всемирного" 4B12 ту что ставят на Dodge Caliber SRT4 (295 л.с., 365Нм и турбокомпрессор Mitsubishi TD04)

Re: Режим "Ds" в XL
 

Я бы сначала по капсам посмотрел какие коробки стоят на японцах с спорт-режимом, если такие же, то можно экпериментировать дальше. А если другие - чего мучаться в поиске несуществующего режима?

Re: Режим "Ds" в XL
 

а я бы на коробке разъём посмотрел бы. если нет проводов у контактов 1-3 то и мудрить нечего.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Вот возьми и посмотри, а то я посмотрю ты языком чесать горазд, а как доходит до дела сразу сливаешь...
P.S. помнится кто то собирался ехать тюнить двиг свой с ёжику-пыху... и потом все тут рассказать об этом ;)

Re: Режим "Ds" в XL
 

я бы сделал ... но совсем нет времени и нет ямы, чтобы добраться до коробки и защиту придётся наверняка снимать.
и до Ёжика не доеду, т.к. все выходные на даче с семьёй.

Re: Режим "Ds" в XL
 

Ну это прям как БМВ!!! :biggrin: Ставят двигло 2,5 литра и дефорсируют его с 192 лс до 170 :Data_57: а особо пытливые российские умы думают, как его разогнать обратно! да еще и без изменений в ПТС чтоб налог большой не платить! :biggrin::biggrin::biggrin: