Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

везет момент, силы продают ))

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Porsche Cayenne Turbo - Ваш вариант. :)
4.8 л, 500 л.с., 700 Нм. 4.7 с до сотни.
Тоже "не едет"? Тогда Вам в Формулу-1. Или в аэрокосмические исследования. :)

А если серьезно, то каждый выбирает сам - "едет" или "не едет". Фломастеры у всех разные. Зависит от темперамента и возраста. Кому-то Смарта достаточно, чтоб довезти собственную задницу до работы и обратно, а кому-то надо 1к+ лошадей, ксенон-неон-перделку и на ночные улицы кошек пугать. И Аут - не для "гонщегов". Особенно последний. :)

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

да нет для гонщиков тока 3л
меня на столькоих аппаратах катали вплоть до 380 лс
ну их нахер,тошнит от газа...что хорошего

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Да нет проблем много, особенно финансовых. Да и привык, прощупать, промерить, оценить и наверняка брать. Как то так:(:fool::blush::bye:

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Тестил всякие паркетники(форестер,экстрейл,рав-4,киа-соренто,аут старый 2,4) но аут 2,0 такой один медленный,интересно как он с такой динамикой будет себя вести по бездорожью. А предыдущий аут 2,0 такой-же, кто сравнивал ?

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Да ездил я на 2.0 джет файтер. Такой же визгливый и медленный при активной езде. При очень спокойном стиле - едет))) и все... ничего восторженного сказать не могу. Еще раз повторяюсь - для такого большого кроссовера как Аут - 2.4 это минимал. Все остальное меньше - компромисс.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Для гонщиков - Evolution. :) Гонять на Ауте - это то же, что штурмовать на нем г@вна - можно, но по чуть-чуть. :)

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

до 80-90% город, до 10-20 % трасса - 2.0;
до 60-70% город, до 30-40 % трасса - 2.4;
до 40-50% и ниже город, до 50-60% и выше трасса- 3.0, ИМХО.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

у нас рабочий ГАЗ 66 совсем тормоз даже на фоне 2.0
но почему то в *************** все хотя именно на нем :Data_204:

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

+1
А если еще за рулем только жена и 95% - город, а 5% - типа трасса (асфальтовая дорога до дачи в пределах 10-15 км), то нам и 2.0 - за глаза:good:. А вот полный привод must have;)

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

полностью согласен - все время по москве меня и 2.0 XL устраивал и 2.0 аут 3 тож радует

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Продал свой S-Max 2.3 (161) 6АКП, нацелился на Аут 2,4 instyle уже внес аванс. Хотел протестить, но не было на тесте. Уехал в отпуск, приехал, появился 2,0. Разочарованию не было придела, в салоне надрывный рев мотора, еле ускоряется, шум от дороги. Такое впечатление, что едешь в консервной банке. Ford на порядок в этом отношении лучше. Сегодня в другом салоне нашел 2,4 едет пошустрее, но чтобы ускорится обороты надо держать около 4000 и все тот же рев и шум. Пошел в соседний салон и за эти же деньги с горя купил опять S-Max но 2.0T (200) Power Shift на полном фарше. Зверь, а не машина! Вот такие пироги.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Значит Вам такой машин, как Аут не был нужен. Ни просвет, ни ПП. Нужен был только салон с большим объёмом. Наверное, в Вашем случае- это правильный выбор. Другим людям, м.б. нужны такие машины , как, например, новый(или прежний)Аут, ИМХО...

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Этот зверь только для лета.А У. НАС ЕЩЕ И ЗИМЫ БЫВАЮТ!

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Послушаеш тут Вас и както грустно становится , блин а выбирать то не из чего . Из относительно реального чтобы не хуже это мурано , но тоже разница 300 т.р. , но комфорта больше , но багажника меньше ,но музыка лучше ,но клиренс хуже ,но налогов побльше ,но компания другая , но машина класом выше , но дизайн на любителя , но жене нравится , но российский ,но на задем ряду удобнее ,но на вторичке много теряет , но едет шустро , но думал шустрее будет, но руль кактонепонятный , но тормоза хорошие , но … .
Всю голову сломал ,а все это блин из-за всеобщей экономии на всем ився , в которую вкючились мицубиси , а ведь по ХЛ вопросов было меньше и я им до сих пор доволен , основной недочет это почти отсутствие шумки и возраст , уже 5год эксплуатации идет.
А еще я к Хайландеру присматривался ,но так и не доехал потестить и движок большеват.
А еще мечтал дождаться нового Патфаиндера т.к. нужен именно кроссовер , а не внедорожник , хотелось чтото поинтересней ХЛя .
Ну в общем както так , дождусь тестдрайва разочаруюсь и буду опять голову ломать что купить с удовольствием за 1,5мил.руб.
Все.