Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

ну хотя бы наклеить поверх что ли))
просто она слабенькая.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

SuperSonic, наверное следует заехать и узнать мнение тонировщиков по этому вопросу.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Странно, я когда машину оставлял на тонирование передних стекол, заодно спросил, а можно ли сделать тонировку по кругу более темной пленкой. Сказали ноу проблем: штатную снимают (растонирование), а уж потом заново тонируют. По деньгам растонирование задних стекол + полное тонирование всех стекол вышло бы в 8000руб. Я, немного подумав, решил пока оставить "как есть" штатную пленку, затонировал лишь передние стекла, которые почти не отличаются по светопропуску от штатной тонировки.
В след. году надо ТО ехать проходить. Прохожу по-честному, придется снять переднюю тонировку (и фиг с ней, ибо она у меня поцарапалась вся). Потом заново хочу затонироваться. Но хотелось бы задние стекла "в ноль", а передние слегка посветлее. С другой стороны, штатную сдирать тоже не хочется.:thinking:

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

штатную не содрать!!! напыление - это не пленка. Задние стекла даже по цвету отличаются (передние зеленоватые, задние без зеленого оттенка). Так что либо поверх (как сделал я) либо замена стекол.
Сначала я тоже делал только передние 20кой - через некоторое время понял, что светло, добавил по кругу 15кой...получилось как 5ка :) Перебор конечно, но уже переделывать нет желания...

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Откровенный развод на деньги, на твою штатную, а это заводское напыление (растонировать нельзя), нанесут пленку и все.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

одноклубники , извините за рекламу, но электроклуб разводит также ?
цитирую "Производим тонировку стекол с заменой или доработкой пластиковых уплотнителей профессиональными материаллами на автомобилях Мицубиси Лансер, Аутлендер XL, Мерседес"
Т.е. это простая проклейка бархоткой?
Кстати когда песчинка попадает в бархотку - то со временем появляется черта на пленке...
Можно проще и дешевле самому проклеить бархотку?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

"Производим тонировку стекол с заменой или доработкой пластиковых уплотнителей профессиональными материаллами..." Замена на дороботанные или дороботка твоих уплотнителей, разница только во времени потраченном на сервисе, с заменой - поставят сразу (уже готовые, проклеенные), а дороботка - будут клеить на твои. Можно и самому, но лично я поставил Грандисовские уплотнители.

Re: Незаводская тонировка:
 

Доброго дня всем!!!!
Кто может подсказать какой пленкой лучше всего за тонировать машинку и где это можно сделать в Москве.
Большое за ранее спасибо

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Всем доброй ночи!
Сегодня нацеленно решил уделить немного времени своему автомобилю, стояла проблема с царапанием тонировочной пленки. Уплотнители от "грандиса" бездельно прокатал в багажнике около месяца, заказывал их в начале сентября вместе с кнопкой круиза - все без проблем пришло через 12 дней. Процедура замены уплотнителей крайне проста, менял на улице, удобнее снять общивку двери полностью - будет удобнее поставить ее на место. Заказывал уплотнители только задние - правый и левый: оказалось разницы в них никакой для установки на XL нет, т.к. концы уплотнителей с прорезями всеравно срезаются, поэтому можно брать одинаковые. Вот только никак не могу понять эффективность сей операции, ведь обе реснички на родных уплотнителях XL вовсе не из жесткого пластика, а резиновые: и внешняя и внутренняя. Тонировался по кругу 10 мес. назад (обшивка дверей не снималась, уплотнители никто не трогал), опасаясь царапания пленки стеклоподъемниками до сих пор не пользовался, о чем теперь и жалею - ведь лето позади. По мягкости резиновые реснички уплотнителей от XL и грандиса не отличаются, вся разница лишь в бархате. Поэтому уплотнители для задних дверей пока заказывать не стану, не вижу смысла, может в процессе эксплуатации и возникнет в этом необходимость. Аут 2.4 XL приобрел в декабре 08г., выпуск - июль 2008г.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Надо было попробовать воспользоваться стеклоподъемниками для того чтобы прочувствовать "эффективность сей операции". ;) Раз 10-15 и красивые ровные линии на пленке были бы обеспечены.

Я тонировал передние стекла сразу после покупки машины, не прошло и 3 месяца как тонировка расцарапалась так, что уже стало не видно боковых зеркал. Переделал, во второй раз: на уплотнитель наклеили полоски из чего-то мягкого, прошел месяц и пленка снова исцарапалась, съездил переделал по гарантии, сейчас снова исцарапались. Надоело. Сейчас поменял уплотнители на Grandis и снова перетонировался, езжу 2ю неделю все ОК! :good:

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Надумал всётаки заказать уплотнители от грандиса, т.к с наклеенной бархоткой, мне кажется как то туго окно закрывается, хотя и не помню как оно закрывалось ранее.
в наличии в эксисте есть передние от грандиса, задние дней 12 ждать, передние тож подойдут на передок к ауту? или они короче?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Мне тоже показалось что окно стало туго и медленнее закрываться и открываться, н опотмо замерил с секундомером скорость закрытия и открытия с бархоткой от грандиса и без бархотки, время получилось почти одинаковое :) Но бархотки о грандиса плотнее прижимают стекло, стук стёкол почти исчез :)

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Вывод? лучше от грандиса?
так передние то подойдут на перед? или лучше задних дождатся?

а не, ты меня не понял, у меня то ща самонаклеенные бархотки и с ними мне кажется что туго закрывается. не долго а именно туговато.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Я вчера забрал уплотнители от Грандиса в Экзисте. Завтра посмотрю чем отличаются передние от задних, отпишусь.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Мне кажется, всё равно какие уплотнители ставить и что на них клеить, всё равно царапаться будет. При полностью опущенных стёклах наружный и внутренный уплотнители касаются друг-друга, причём с большим усилием, а там грязь с песочком, которая прилипает к внутреннему уплотнителю. Посмотрел, как сделано на Ауди(2я авто в семье) - уплотнитель с внутренней стороны касается стекла только краюшком, слегка на 2-3мм..