Re: Тормоза, колодки
 

Брал в Туле, в магазине запчастей. :pardon:
Цена 1850.

Re: Тормоза, колодки
 

Товарищи! Простите чайника! А задние тормозные колодки такие же как и передние???? :))))
Просто менять сказали на ТО 45 000....

И еще вопрос: буду менять тормозные колодки передние и диски....думаю заказать по вашим отзывам:

диски Textar 98200 1352 0 1/mr205215
колодки Mintex MDB1539

Это ОК? Или так себе????

Re: Тормоза, колодки
 

Это Ок. Сам так делаю.

Re: Тормоза, колодки
 

Фенкс! А по первому вопросу?????:blush:

Re: Тормоза, колодки
 

Нет. Задние колодки сильно отличаются от передних! Номер задних колодок: MZ690183. В экзисте вбиваешь и смотришь аналоги-заменители (предложат на выбор) :)

---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:43 ----------

Ответил :)

Re: Тормоза, колодки
 

СПАСИБО!!!!
Что то просто как то не захотелось чтоб на ТО меняли тыщ за 5 :)))))
Всё поеду машину забирать....

Кстати! Тоже заказать Mintex?

Re: Тормоза, колодки
 

Бери Mintex. Ибо передние колодки этой фирмы в почете в этой теме :) Не думаю, что задние хуже.

Re: Тормоза, колодки
 

а нет какого-нибудь описания по тому как поменять колодки самому, хотя бы схему нормальную устройства? позвонил в Галант-авто замена со своими колодками зад-перед 4800 р... охренеть((( на зубиле я сам менял тупо по книжке, а тут как-то стремно лезть

Re: Тормоза, колодки
 

Постараюсь объяснить.
Замена занимает примерно 15 минут на одно колесо (сам менял неоднократно).
Значит, так.
1. Ставишь тачку на домкрат, поворачиваешь руль до упора в сторону заменяемого колеса (если левого - то влево, если правого - соответственно вправо).
2. Снимаешь колесо.
3. Откручиваешь 17-м номером НИЖНЮЮ шпильку на суппорте, вынимаешь её, поднимаешь освободившуюся половину суппорта вверх.
4. Снимаешь старые колодки, устанавливаешь новые.
5. Вдавливаешь 2 тормозных цилиндра (обычно они легко вдавливаются руками, но может потребоваться инструмент. Я использую маленький газовый ключ, обернутый ветошью, чтобы не поцарапать цилиндры).
5. Опускаешь половину суппорта, закручиваешь шпильку.
6. Ставишь колесо, затягиваешь гайки.
7. Переходишь к другому колесу.
На задних колесах всё тоже самое, только руль поворачивать не обязательно. :biggrin:
В общем, не сложнее, чем на "зубиле"...

Re: Тормоза, колодки
 

Дополню. :) Ссылка на отчет о замене колодок на Субару Форестере (с подробными картинками: http://forik-club.ru/index.php?showtopic=3641 У нашего ХЛ меняется так же. Откручивать можно лишь один болт (нижний) на суппорте. :)

Re: Тормоза, колодки
 

На Кебоно проехал уже 3000 км. Что могу сказать. Противный скрежет пропал при медленном движении, но легкий скрип присутствует. Скоро на ТО, хочу отследить степень износа родных и Кебоно по пробегу. И еще заметил, что на Кебоно нужно сильнее давить на педаль тормоза, чем на родных. Видно это связано с более мягким составом колодок.

Re: Тормоза, колодки
 

Люди, кто просветит: могут ли одновременно износится передние родные диски с родными колодками (диски и колодки штатные, ещё не меняные)?
Просто в моём понимании колодки должны стачиваться быстрее, чем диски, но я не доктор в этом деле. Как бы сервисмены не развели. А то тут ТО45 светит - наверное ужо надо будет поменять колодки передние, а там и диски уже не айс.

Re: Тормоза, колодки
 

45 т.км и ни разу не менял колодки? расскажи, как там ездить? ;)
у меня на 15 т.км. передние были почти в ноль :(

Re: Тормоза, колодки
 

Самый простой вариант узнать остаточную толщину - заюзать штангенциркуль. Если меньше чем 22.4мм в толщину - то менять диски.

Re: Тормоза, колодки
 

Торможу и гоняю без ограничений, но 90% - это трасса. Ещё не факт, что менять надо будет :)

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:46 ----------

И всё же - если ещё не сточились колодки - могут ли сточиться диски???