Re: Тормоза, колодки
 

эффективность тормозов резко падает после пары торможений или со скорости под 150-160 или со скорости 130-140 когда под горку летишь... тапку жмешь со всей дури, а результат пугающий получается... явный перегрев налицо

Re: Тормоза, колодки
 

а зачем тормозить на такой скорости? XL - обычный гражданский авто, не гоночный боллид. и колодки обычные.
тормоза придумали трусы! :)

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:56 ----------

Я понимаю, если и диски и колодки поставить типа BREMBO - тогда можно тормозить после хорошего разгона. а на штатных - не смысла - результат давно известен.

Re: Тормоза, колодки
 

Пробег 49 тыс. поставил Mintex MDB1539 и диски Textar 98200, скрип в конце торможения, может притрутся.....Пока пробег на новом комплекте 300 км.
До этого стояла Кашияма никаких скрипов и свистов.

Re: Тормоза, колодки
 

извиняюсь за наивный вопрос, но сам не смог осилить - если через экзист заказывать диски передние - цена стоит за один диск или за оба?

Re: Тормоза, колодки
 

ЗА один....там ведь есть такая штука как количество...

Re: Тормоза, колодки
 

да вот я и не понял, кол-во дисков или кол-во комплектов
колодки же не по одной продаются, а комплектом, вот и не понял. цена за комплект или штуку

Re: Тормоза, колодки
 

Поставил недавно купленые Nisshinbo, проехал 300 км.-не скрипят, не пищат, тормозят отлично, после нескольких торможений со скорости 130-140 км/ч вроде не плывут. Так что доволен.

Re: Тормоза, колодки
 

И стоят рублей 800 в любом магазине.. верно? :)

p.s. от 1го Аута поставил? Они вроде как одинаковые...

Re: Тормоза, колодки
 

Ну Nisshinbo так дешево никогда не стоили-этож не Кашияма:)
1600 за комплект, те что по каталогу на 1го Аута-не подошли, эти идут на Диамант. Кстати колодки с одной прорезью, а не двумя как родные.
в общем на двух комплектах колодок-оригинальных и дилерских проехал 72тыс.:)

Re: Тормоза, колодки
 

У 1 Аута и XL колодки передние одинакрвые, 100 %, не в тех каталогах смотрели, возможно с треком попутали.

Re: Тормоза, колодки
 

Одинковые, только их два вида. Одни под однопоршневой суппорт, а другие под двупоршневой. Такая ситуация и на первых Аутах, и на XL, и на Треках. Так что могли и не подойти.

Re: Тормоза, колодки
 

У европейца по-моему всегда двухпоршневые суппорта, один поршень на треке и на америке. ИМХО.

Re: Тормоза, колодки
 

Всё верно. На первом Ауте именно так. А вот на XL и "европейцы" бывают с одним поршнем.

Re: Тормоза, колодки
 

Ну с треком не попутаешь, когда Outlander написано:biggrin:

Re: Тормоза, колодки
 

Это я для справки написал. Так сказать, для общего развития....