Сообщение от pitwall_rus (Сообщение 872916)

был на тест драйве, собирают теперь в питере, повысили ценник на LE-R на 40 тыщ, добывили обогрев руля, новый монитор с нави обновленной, люк+стеклянная крыша ну и задние фонари светодиондные. Ещё что-то было- не вникал в подробности. На вариатор в америке дается гарантия 10 лет или 200т миль, у нас 3года вроде как, по опыту старого мурано изменили в вариаторе ремень и что-то ещё.
Всё электрическое, машина большая, шумоизоляция на всю 10-ку, кочки, стыки асфальта не слышно и не чувствуются, хотя колеса по умолчанию 18-е.

Вообщем думаю брать. Проверенный временем мотор и подвеска, вариатор с проделанной работой над ошибками. Дизайн мне очень нравится.
Вот думаю где засаду искать...

Читаю форумы автоклуба, собираю инфу... (хотел ку5 но извините , пусть другие ездят на нём)

Сообщение от Dima1971 (Сообщение 872938)

я тоже все продумал и решил ХЛ менять на Мурано. Главное для меня просто шикарный салон и повадки на дороге. 3.5 литровый двигатель и вариатор - просто отличное ускорение и динамика.
что касается салона - он примерно на уровне Инфинити и даже солидных немецких брендов.
Дизайн на любителя, но сереньким ничто назвать точно нельзя. новые фонари сзади исправили унылость задка..))) ну а перед в стиле звездных войн мне нравился.

А базовую стоимость не увеличили в цене. По идее не должна увеличиться - так как наша сборка грядет.

Сообщение от pitwall_rus (Сообщение 872946)

с ноября заказ идет питерский, ценник изменился, это будет так называемый фейслифтинг Мур-3 задний передний бампер другие. автоспеццентр ниссан диллер
расскажите какую версию заказали? защиту картера? защиту бензобаков?(их там два и пластиковые)
я пока ещё не заказывал, думаю... хайлендер или мурано.

Сообщение от Stomatolog (Сообщение 872955)

Есть еще немного на подходе японских.
Заказал LE, о защите еще не думал, по буеракам скакать на нем не собираюсь, вроде.:)
Тойота хорошая фирма, но каждые 10000 на ТО с моим пробегом в год, для меня часто слишком. И пресловутый пластик там не для этой машины.

Сообщение от Dima1971 (Сообщение 873086)

сборку обещали ведь на их заводе под Питером... может пойдут уже обновленные?
а после теста Мурано - его удалось погонять и в хвост и в гриву и по трассе и по разбитой улице - я решил, что это моя машина. сзади места столько же сколько в ХЛ... прекрасная шумоизоляция, мотор приемистый, панель просто шикарная, да и вообще отделка салона на 5+. И в черном цвете с фирменными порогами с подсветкой - он меня завоевал. и главное цена. мне не надо максимальной комплектации - там в базовой все есть кроме памяти сидений и двд. даже, камера и навигация есть в базе! Чего еще желать.

ну и налог... мурано - 16 тыс. . а хайлендер у нас почти 40 тыс! за 20 лишних л.с. , имхо, слишком....

Сообщение от twe (Сообщение 873183)

Спасибо! Конечно, разница между XL и Мурано намного меньше, чем между Жигулями и XL. Но ощущения комфорта и мощности- это да! Да и просто сознание, что новая машина вносит свою лепту. Пока доволен до безобразия!

Сообщение от twe (Сообщение 873167)

A я забрал 30 октября Мурано, комплектация LE+ (максимальная). Заказывал 29 сентября. Как сказал ОД, Последняя поставка из Японии, дальше будет Питерская и, в лучшем случае, только в феврале. Пока весь в эйфории. Пробег за неделю 400 км. В салоне тишина, сиденья очень удобны. Есть поясничный подпор (чего очень не хватало в XL). Приём приличный. Пока сильно не кручу двигло, в паспорте написано, чтоб до 2000 км. обороты выше 4000 не поднимать. При езде на 100 км\ч, мгновенный расход показывает около 8 литров, реальный посмотрю, когда поболе покатаюсь.Реальный клиренс - 165 из-за низко висящего резонатора. В тех.данных пишут, что клиренс 185. По КАСКО разброс от 70 до 120 т.р. Ковры, защиту картера, дефлекторы брал отдельно. Все есть по родным лекалам и раза в 2-3 дешевле ОД.

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 874440)

Как надо ездить на мурано, чтобы у него расход был 15 литров по городу... Или по какому городу надо ездить?