Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
к сожалению убрали охлаждаемый бардачек и изменили способ трансформации салона.
А вот интересно, теперь любую 2DIN магнитолу можно встроить или опять что-то мутить с переходной рамкой? |
Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
Цитата:
|
Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
А у меня обратное, все медленнее или валкое с плохой управляемостью...
|
Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
Ну 3 литра - это совсем другой коленкор.
А то, что сейчас почти все кроссоверы валкие за редким исключением - это факт. Я так понимаю в новом Ауте подвеска настроена как у ASX, а значит и Аут теперь в повороты без активного торможения не входит. |
Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
Цитата:
|
Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
Цитата:
|
Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
Цитата:
|
Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
Ну вот. Забрал, покатался.
Понравилось всё. В первую очередь внешность. Внутри тихо, двери закрываются без дребезжаний метала. Разгон нормальный для 2.0(это не спорткар). Брал не гоняться, а ездить по хреновым дорогам и возить детей и шмотки. Отдельно по подвеске. На 16 колёсах - кочки, ухабы и ямы жрет отлично, лежачих полицейских теперь почти не существует. На 140 кажется что едешь 80. Полностью доволен. |
Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
Цитата:
спасибо!!! |
Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
Цитата:
|
Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
Цитата:
|
Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
Ну вот и я вчера забрал своего "имперского штурмовика" инстайл 2.4 белый перламутр. Накатал 100 км. В целом доволен.
|
Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
Цитата:
охлаждаемого перчаточного и что за ужас задние фары без светодиодов. Мало тебе 2,0 - купи новый автомобиль с 2,4...мало 2,4 купи с 3,0, но не усирайся делать тучу постов про УЖАСНУЮ ОШИБКУ ММС...заипали чесслово =))) ---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:32 ---------- я машину и 2,4 могу покупать,разница не столь существенна что не поднять... но четко понимаю что они мне эти крутящие моменты дающие мегарывки не нужны... да согласен что имея больше мощности гораздо легче ездить на малых нагрузках...но мне предыдущий высказавшийся человек порадовал тем что четко описал для чего ему авто...НЕ ДЛЯ ГОНОК, а ДЕТЕЙ В ШКОЛЫ ВОЗИТЬ И ДЛЯ КУЧИ БАРАХЛА...из-за чего все и покупают кроссоверы =), да плюс может через бордюр переехать или сугроб немного заштурмовать |
Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
+1:good:
|
Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
ну так то , да... Вы, по-своему, правы. И деньги лишние неохота переплачивать... Мы, когда покупали в 2007-08 годах 2.4(2.0 тогда не было), тоже ругались с владельцами 3,0. Они нас обзывали "овощами" и пенсионерами. Мы с пеной у рта доказывали, что двигла для нас лично, лучше, чем 2.4 с вариком, не существует. В принципе, так оно и осталось. Но... возраст у машины, вариатор менее надёжен, чем классический автомат; но за эти годы многие из нас переросли 170 л.с. на к-рые пересели с пузотёрок с менее мощными движками и без ПП и просвета СУВ и хочется чего-то подинамичнее(например...3.0!)...Мы моложе не стали, но прошедшее время обогатило нас опытом эксплуатации своих железных коней...
Не исключено, что многие из Вас, спустя какое-то время, пожалеют о том, что не купили авто с более мощным двиглом и более упакованным салоном... Всё ИМХО. |
Текущее время: 14:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU