Ответ: Автоматический контроль давления в шинах
 

Лажа кака е то, на телефон передавать? А если тилипон забыл? И что Блютуз включеным держать постоянно? Сомнительная схема.

Ответ: Автоматический контроль давления в шинах
 

блютуф ф телефоне всегда включён. (т.к. звонки на него по блютуфу принимаю)
и телефон всегда с собой.
не вижу проблемы

Ответ: Автоматический контроль давления в шинах
 

Может кто из Москвичей позвонит? Вам там ближе на них давить.

Alli добавил 23.10.2008 в 14:42

У меня блютуз включен постоянно, на обоих телефонах.

Ответ: Автоматический контроль давления в шинах
 

дилеры покупают у Пирелли. Пирелли - не возит в Россию. круговорот "датчиков" в природе :)
надо искать у серых дилеров.

Ответ: Автоматический контроль давления в шинах
 

Мож я чего не понимаю, а зачем? Батарейку садить только?

Ответ: Автоматический контроль давления в шинах
 

а затем, чтобы быть всегда на связи и пользоваться автомобильным хендс-фри. :)

Ответ: Автоматический контроль давления в шинах
 

именно за этим. а как в машине по другому разоваривать?

Ответ: Автоматический контроль давления в шинах
 

легко. подносить трубку мобилы к уху. :)

Ответ: Автоматический контроль давления в шинах
 

Ну во первых это запрещено правилами, а во вторых просто небезопасно.
Вчера я ехал на работу
в метель, туман и гололёд,
вдруг мимо пронеслась Тойота,
взяла опасный поворот.

Пересекая автостраду
там, где сплошная полоса,
водитель мазалась помадой
и тушью красила глаза!

Как тут от злости не беситься ?
Я в гневе бритву уронил
(я дома не успел побриться
и по дороге щёки брил).

Упала бритва в кофе прямо
(между колен стоял стакан -
мне вкусный кофе варит мама -
его я пью в такой туман ).


Когда предмет тяжёлый падал,
крутой горячий кипяток
плеснул туда, куда не надо -
там третьей степени ожог.

И вот от боли я подпрыгнул,
и из моей руки другой
вдруг выпал телефон мобильный -
и снова - в кофе по прямой.

Не помню, что там дальше было...
Открыл глаза: больница? морг?
Теперь ни тачки, ни мобилы...
Зато повязка между ног.
Весь загипсован под завязку,
без гипса только голова.
А вот мораль у этой сказки -
У ВСЕХ БЫ БАБ ЗАБРАТЬ ПРАВА

Ответ: Автоматический контроль давления в шинах
 

Кто-нибудь пробовал открыть TPMS в Option Coding List?
Вчера проходил тех-осмотр ну и заодно попросил разблокировать TPMS. После 40 минут объяснений о чём речь и необыкновенно содержательных споров на тему "а может ли это быть там" уломал хотя бы попытаться. Решающую роль съиграла ссылка со второй страницы на список кодов. Короче залезли мы в ETACS кастомизацию и ... не нашли нифига. То есть обсолютно ничего общего между тем, что находиться по ссылке и тем, что мы увидели на экране неттопа...
Кто-нибудь ещё пробовал?

Ответ: Автоматический контроль давления в шинах
 

TPMS находится не в Option Coding List, а "глубже".

Ответ: Автоматический контроль давления в шинах
 

Буду весма признателен за более детальную информацию...
Если это возможно, можно описать последовательно через какие меню и под-меню она открывается?

Ответ: Автоматический контроль давления в шинах
 

А у тебя стоят эти датчики с фантомом? Думаю жене поставить, а то напрягают периодические звонки на сотовый: "Дорогой, а у меня колеса нормальные, не спустило?" :) Что я ей по сотовому должен отвечать, так хоть скажу : посмотри на дисплее.

tihan добавил 16.11.2008 в 22:05
наткнулся на другой вариант контроля давления, может его проще будет жене поставить http://www.avtoprofi.ru/Carax-TPMS-CRX-1002.html Там кстати написано про "Приспособление для предотвращения хищения колесных датчиков: 4 шт + ключ "
https://out-club.ru/board/attachment...gp2vhzvbnj.jpg

Ответ: Автоматический контроль давления в шинах
 

Забавная вещица.. Жаль я уже купил монтируемые.

Кстатиинтересно, насколько точны подобные устройства?
Можно ли доверять им до сотых долей бара, как мой девайсэто показывает

Ответ: Автоматический контроль давления в шинах
 

Вот здесь поподробнее про них http://carax.ru/node/67
"1. Информационный блок
Напряжение питания 3 В
Диапазон измеряемой температуры от -40°С до +125 °С
Диапазон измеряемого давления 0 ч 415 кПа
Диапазон рабочих температур от -30°С до +85 °С
Длительность работы от элемента питания 1 год (в зависимости от интенсивности эксплуатации)
Скорость транспортного средства, при котором возможно проведение измерений 0-255 км/ч
Размеры 91х75х22 мм
Вес 100 г
2. Датчик
Длительность работы от элемента питания Более 1-2 года (в зависимости от интенсивности эксплуатации)
Напряжение элемента питания 3 В (CR1632)
Температура хранения от -40°С до +125 °С
Рабочая температура от -40°С до +125 °С
Точность измерения температуры ±2°С
Влажность 95 %
Диапазон измеряемого давления 0 ч 415 кПа
Точность измерения давления ±7 кПа
Частота радиопередатчика 433.92 MHz ± 70k Hz
Мощность радиопередатчика Не более 2.6 dBm
Размеры Ш20.5 мм х 20 мм
Вес одного датчика 10 г (±1)"