Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Мужики, вопрос возможно смешной, но при замене смазки(если ШРУС вдруг будут разбирать) сход развал не сбивается? Просто сх\развал выставлен идеально(с третьего раза тьфу тьфу тьфу) и не хотелось бы снова с этим бороться в случае чего.
Т. е если разбирается ШРУС, сход развал при этом по новой выставляется или я гоню.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

отключите ESP, ".....дорога" пропад "хруст" останется, электроника/гадравлика не причем. ОД признал гарантийный случай кстати я писал в РОЛЬФ с просьбой для разъяснения ситуации, ответ положительный, все признано, ждем запчастей и меняем.....:good:. Я считаю что если ОД признал, то явно косяк есть!!!!! Менять и не думать.

---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:12 ----------

+1:good:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ещё раз пробежался по теме и не нашёл конкретики по теме замены смазки. Я вот о чём:
1. если диллер меняет смазку на такую же, то стоит ли овчинка выделки? Или всё таки состав и качественные характеристики уже улучшили в новом типе смазки?
2. Мне тоже ответили у диллера, что материалы(смазки, хомуты, пыльники) придут через две - три недели, как раз к концу зимы - т. е. прочувствовать результат замены смазки не получится.
3. Читаю, и вижу, что у многих ШРУСы хрустят уже вторую зиму, в связи с этим вопрос, как это отразилось на ШРУСах? Ответ диллера, что накроется ШРУС - поменяем,воспринимаю как отмазку, т. к. у многих к этому времени уже закончится гарантия и соответсвенно замена за свой счёт, что не айс.
4. И всё таки машина мне нравится :)

Что думаете коллеги?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

1. смазки в шрусах просто нет. (очень мало)
её просто добавляют.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

А кто сказал что ее меняют на такую же?

Мне инженер по гарантии в декабре объяснял ситуацию так:
- "Штатная смазка неправильного температурного диапазона, в настоящий момент ММС проводит испытание другой смазки, как только будут получены результаты, начнем ее менять..."

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Мне мастер сказал, что поменяют, но на такую же. Другой у них нет.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Жесть. Ну и накой они нужны тогда? Я лучше тогда на своей LM47 буду ездить, с ней в -34 не каких звуков :good:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

От дилера так и не дождался звонка, купил "Castrol" с молибденом, на неделе заменю отпишусь.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

А мне ответили, что смазка новая, придет через неделю.

Странно, что у меня это третья зима. И как бы не было такого раньше, хоть было и покруче морозы. Может она постепенно свойства теряет от холода?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Звонил ОД ("АГАТ" Н.Новгород) по этой проблеме, сказали- приезжай, оставляй, "замораживай" хрустит же при -20 и ниже, а сейчас -10 хруста нет.Инженер по гарантии говорит, пока мастер сам не услышит хруст, ничего делать не будут, и доказывать им бесполезно ( в прошлые зимы никто не обращался, а сейчас все захрустели). Думаю придется забить на ОД и самому добавить нормальной смазки LM. Да, звонил по горячей линии РОЛЬФа(типа жалуюсь), барышня их действия поддержала.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Одноклубники! Не нужно самостоятельно добавлять смазку!!! Ее просто некуда добавлять. Если "добавить" внутрь пыльника, то можно поиметь настоящие проблемы со шрусом - лишняя смазка на оборотах порвет пыльник - и это будет катастрофа, если вовремя не заметить.

Смазка должна быть внутри шруса, для этого он должен сниматься, разбираться, промываться, закладывается новая смазка, ставится новый пальник и новые хомуты.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Отчет по замене смазки. Не дождавшись звонка от од купил(подробное название) Castrol MS 3 Grease (spezial-Li-Fett mit MoS2) в скобках название присадки, впрочем в шрусовских смазках они все молибденовые.
Замена. Аккуратно сняли хомут с пыльника, пыльник сдвинули в сторону двигателя. Убрали старую смазку, заложили новую. Сразу хочу отметить, пыльники целые, смазки достаточное количество, консистенция и эластичность смазки нормальная. Я имею ввиду заводскую, почему хрустит так и не понял. Хомуты оригинальные в продаже в магазинах таких нет( есть похожие но более тонкие) установил старые. На хомутах в районе стяжки нанесена синяя краска, т.е. сразу видно трогали хомут или нет. Друг у которого в мастерской меняли смазку (занимается ремонтами 15 лет) сказал, что с такой проблемой столкнулся первый раз ( я тоже до этого не сталкивался).
Добравшись до дома хруста не услышал ни разу. На улице -29. Завтра утром обещают -35, -38, проверю, отпишусь машина стоит на улице.
P.S. При трогании с перекрестка в горку с поворотом налево услышал другой звук, типа жесткий скрип, думаю просто подвеска на морозе.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Видимо заводская смазка не расчитана на "холодный" климат. В Японии забыли XL поставить для тестов в "холодильник". :)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Надо заехать поинтересоваться в Перми знают о такой акции или нет? Или же опять ТСБ им надо и то им не указ!К стати, есть те кому уже поменяли? Пропал ли хруст? И можно ли присутствовать при замене смазки?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Прочитай внимательно ветку, насколько я помню меняли но только на аналогичную и через какое то время хруст снова появлялся. Кстати первую зиму хруста не было, но и зима была гораздо теплее.

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:43 ----------

Можно если настоишь.