Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

> Судя по схеме ЕТАКСа, при сработке сигналки работают все три.

А зачем тогда в етаксе есть настройка тип сигнала? Или она определяет работу этой "пикалки" при нажатии кнопки на руле?

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Управляющий выход на реле доп. сигнала "отвязан" диодом, т.е. когда нажимаете кнопку на руле - работают только два, а когда срабатывает сигналка - все три.
Посмотрите вторую картинку схемы ЕТАКСа - сразу все поймете ;)

> зачем тогда в етаксе есть настройка тип сигнала? <

Видимо интервал и продолжительность изменять ;)

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Хм.. там же диод показан в другую сторону...

102. Horn type (25byte) следующий бит байта 0x82 (маска 0x80) 01 - dual horn
00 << 7 = 00 - single horn
01 << 7 = 80 - dual horn

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Ну немного не так написал :blush: думаю мысль вы поняли, чтобы от кнопки на руле работали только два штатных ;)
Это настройки штатного - один клаксон или пара(у нас 2) ;)

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

> Это настройки штатного - один клаксон или пара

А смысл тогда? провока то идет от релюшки на оба... да и Ежик говорил, что эта настройка имеет смысл только если третий сигнал установлен. Вдруг все три будут на нажатие клаксона реагировать?

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

single horn - один сигнал.
dual horn - двойной сигнал.
Про 3-й ни слова!

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

читать и я умею, но что скрывается за "дуал" в данном контексте я бы так однозначно не брался

Надо тиранить тех кто етаксы шьёт на тему что меняет эта установка, потому как она не находится в группе чисто информационных (типа там где указана отделка салона)

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

При нажатии на клаксон доп. сигнал не работает, вчера проверял.
Настройка в кодинге dual horn.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

+1, причем при срабатывании сирены клаксоны тоже не включаются.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

о как интересно, а у меня включаются (правда третьего сигнала нет, но етакс об этом ничего ж не знает надо полагать)

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Мой ETACS знает, у меня сигнализация с завода.

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

vadimus_ca у тебя вроде машина рестайлинг? Там сирена по шине LIN кажется. А мы о дорейтайлинге трем:)

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

Сообщение от redserg https://out-club.ru/board/attachment...cnrcdcaldu.gif
Добрый день, у меня в АУТ 2011г.в., пошаговое открывание дверей делается гораздо проще, останавливаем машину поднимаем ручник ставим на парковку, вытаскиваем ключ зажигания, открываем водительскую дверь, затем на ключе зажимаем кнопку LOCK и держим 8 секунд, далее не отпуская кнопку LOCK , зажимаем кнопку UNLOCK то есть жмем одновременно две кнопки, через две три секунды отпускаем кнопку LOCK и продолжаем давит на кнопку UNLOCK еще секунд 8 затем отпускаем ее в машине раздается два пика. Все работает пошаговое открывание - один раз UNLOCK открывается водительская дверь, два раза все двери.
Если повторить процедуру, вернется все назад один раз UNLOCK открываются все двери.

на 2008 не получается а жаль...

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

На 2008-м проводку переделывать нужно

Re: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.
 

проводку не хочу задумался о продаже...