Ответ: ЯРКОСТЬ ДИСПЛЕЯ-РЕГУЛИРУЕТСЯ.
 

Одна восьмая всего мира ездит с включёнными фарами днём,все остальные этого не делают-почему при этом нужно считать,что для большей части водителей безопасность пустой звук.Или у кого нибудь есть статистика,что с введением этого правила стало меньше аварий?В 19 веке,когда в Англии появился первый автомобиль,правила объязывали,что бы впереди него шёл человек с фонарём и предупреждал об опасности,но и при этих обстоятельствах очень скоро произошло ДТП.До сих пор считаю,что езда в городе с ближним приносит больше вреда,чем пользы тк. у водителя кроме гудка,способов сигнализировать другим участникам о манёвре или опасности, не осталось.Только мужика с фонарём пускать:)

Ответ: ЯРКОСТЬ ДИСПЛЕЯ-РЕГУЛИРУЕТСЯ.
 

Да без обид :friends: опыт дело самонаживное :biggrin:


И еще инфа для тех кто все таки захочет сделать разрыв провода --- саму кнопку я установил на верхнюю полочку кармана под магнитолой. Поясняю - там где прикуриватель и подстакнник на торпеде перед ручкой кпп имеется квадратная ниша . так вот если снять переднюю панель магнитолы и саму магнитолу, то можно легко сверху, сверлом на 10 мм просверлить 2 отверстия и обработать их под квадратик ножом, туда и устанавливается выключатель. И не видно и удобно и внешний вид не портит :biggrin:

Ответ: ЯРКОСТЬ ДИСПЛЕЯ-РЕГУЛИРУЕТСЯ.
 

http://auto.cityopen.ru/content/view/15/7/
http://www.rg.ru/2003/11/14/pdd.html

именно по этому днем в городе лучше ездить с ПТФ, а подавать сигналы встречным водителям - "дальним".

Ответ: ЯРКОСТЬ ДИСПЛЕЯ-РЕГУЛИРУЕТСЯ.
 

Я могу дать,Мих, тебе подробную инструкцию:Едешь в Фаворит,берёшь Руслана и начинаешь с ним экспериментировать с датчиком света дня два,сжигаешь пару предохранителей и ещё что нибудь,кроешь себя матом за то что ты с этим связался,перепутываешь всю схему,просишь,что бы к тебе подъехал ,кто то из наших что бы в ней разобраться,потом её собираешь,платишь Руслану за работу трёшку,и всё получилось.Гордый пишешь на форум,что у тебя всё работает,описываешь всё по порядку,а какой нибудь друган пишет,что это шаманство и не от датчика надо было цеплять,а от педали газа,чтоб чем быстрее едешь- ярче светилось.Вот так!:good:

"А баба Яга против" :rofl: я стараюсь днем ездить тока с ближним светом, потому как менять лампу в ПТФ оченно грыжно ( надо пол бампера разобрать) а вот лампу головной фары заменить пара минут. ПТФ включаю тока ночью :friends:

P.S. Если кому то очень надо :) могу пошагово описать как сделать разрыв и установить выключатель ...... Главное теперь МЫ знаем какой провод рвать :)

Спасибо за подтверждение.

Любят в нашей стране экономить на мелочах, чтобы потом потратить с размахом, но на ветер.

Ответ: ЯРКОСТЬ ДИСПЛЕЯ-РЕГУЛИРУЕТСЯ.
 

Блин, народ с растопыренными пальцами:
1. Функция увеличения яркости мониторчика (еврорежим) магнитолы "просто не включается" - надо ехать на сервис и включать либо выключать ее.
2. Электрики, даже с Рольфа, не найдут за 3 минуты этот проводочек, если их не пихнуть носом в эту тему, проходили: "Это невозможно!" - там сидит народ с образованием чуть ниже среднего. И тем более не смогут свести это с штатным датчиком света.

Так что продолжайте пускать пузыри и дальше. Кому надо - тот прочитает и сделает, кому ненадо - нефиг расстопыриваться.

Ответ: ЯРКОСТЬ ДИСПЛЕЯ-РЕГУЛИРУЕТСЯ.
 

Запись за месяц в Москве... спасибо... за включение "мутной" функции ;)

Может мне еще в Уагудугу съездить ? ;) Или к хиллерам? У меня гараж рядом с домом и эту фигню я за 30 минут сделаю (повторяюсь) с полным автоматом... если не выгорит с тем, что жду (см. ниже)...

P.S. Как только хоть один толковый электрик из Ебурга, Тулы или Уагудугу с компа, подключенного к CAN, сможет хотя-бы закрыть стекло на XL или Лансере, поеду на обучение :)

Лично я буду решать проблему еще более кардинально, как только получу родную рамку под 2DIN - выкину нафиг это чудо японской мысли и поставлю комплектик со старой машины. И все будет в шоколаде - нормальный звук, некривой хэнд фри и читаемый экран в любую погоду при сохранении управления с руля :)

Ответ: ЯРКОСТЬ ДИСПЛЕЯ-РЕГУЛИРУЕТСЯ.
 

кстати... тоже мысль.
у друга в крузаке пионер двух диновый - 30Гб винчестер, навигация, блютуз, сенсорный экран....

кардинально... торпеда конечно по уродски будет выглядеть...

Ответ: ЯРКОСТЬ ДИСПЛЕЯ-РЕГУЛИРУЕТСЯ.
 

была недавно инфа от кого-то на форуме, что дисплей светится ооочень ярко, но действительно очень приглушается красным стеклышком...


о, нашел!
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=359

Ответ: ЯРКОСТЬ ДИСПЛЕЯ-РЕГУЛИРУЕТСЯ.
 

Че, правда зеленые? :Data_57: Ваще дурдом.

Ответ: ЯРКОСТЬ ДИСПЛЕЯ-РЕГУЛИРУЕТСЯ.
 

Вчера был в сервисе - пригоняли очередной аут на сигналку, ксенон и проч. Действительно, цвет индикации под панелью - светло-зеленый :bad: , как на савеццких настольных часах типа "Электроники" (светятся в темноте которые)... Катодолюминисцентный индикатор... Мне почему-то казалось, что там светодиоды...
мда...

Ответ: ЯРКОСТЬ ДИСПЛЕЯ-РЕГУЛИРУЕТСЯ.
 

А как ты увидел? В смысле что было снято, вся передняя панель? Я к тому, что нужно снять, что-бы другое стекло установить?

Ответ: ЯРКОСТЬ ДИСПЛЕЯ-РЕГУЛИРУЕТСЯ.
 

Снимаешь панель головы, откручиваешь электронную плату прикрывающую табло и вот оно счастье :)

Ответ: ЯРКОСТЬ ДИСПЛЕЯ-РЕГУЛИРУЕТСЯ.
 

Все верно. Только вот темно-красный пластик получается вклеен как-то а не просто защелкнут. Я по крайней мере не допер как его достать без приложения варварской силы.