Ответ: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 

Вот отзыв от владельца Lancer X 2.0 MT
который сделал тюнинг у Ёжика:

Как добирался до Димы это отдельная тема, но в итоге сделали что хотел.
Все быстро, без промедлений, тестовый заезд и поехали кто-куда.
Машинка стала интересней, все тупаки пропали, на низких оборотах машина гораздо отзывчевей, четче педаль газа (тот кто думает что с педалью газа все в порядке и надо резче нажимать, вы ошибаетесь), я заметил тенденцию тройного мини подхвата: примерно с 2300 об/м, потом 3100 об/мин, и после 4200 об/мин традиционный козырной подхват. Помелся голос болида, стал более мужской чтоли, пропала писклявая интонация. Один негативный момент - это мах speed - стала 207 км/ч, особо не упирался но выдавал 215 км/ч при тех же условиях на дороге. Может ветер может еще что-то, но в принципе и так достаточно. По дороге домой долго не мог обогнать Е320 водитель которого выкидывал из окна пивные бутылки на обочину, в итоге после поста ДПС показал что и где и продолжил свой путь не смотря на все его усилия.
Пока катаю дальше новую прошивку, очень доволен, рекомендую....
Р.S.
Со мной был младший брат, так тот отметил: Твоим лошадям свежего овса дали!
...
У вариатора в любом режиме отсечка 6100 и это пока не удалось изменить.

Ответ: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 

Мой XL после 230 км/ч тоже становится туповатым и вялым, так что все нормально.

Ответ: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 

Чип заглох?

Ответ: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 

ну блин, а смысл чиповать

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 

Поднимаю тему!

Ежик пых говорил что програма чиповки XL 2.4 CVT в разработке... ну и как идут дела?!

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 

Для механики другая чиповка? может стоить компрессор воткнуть? намного продуктивней чем из чиповки выжимать с трудом 5 лошадей.

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 

Что-то после прочтения темы о поломках вариаторов не больно хочется чип тюнинг делать, на механике думаю в самый раз. Если бы только люк и рокфорд были на механике :))

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 

Если варики летят при штатных ПО - то это судьба :) А серьезно - брак это. Либо неверная экплуатация.

Сомнваюсь, что чипом мона убить его - к тому же насколько мне известно ПО варика не трогают.

Впрочем, скоро проверим ;)

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 

лишние 5% л.с. и 8% (в лучшем случае Момента) ни коим образом не повлияют на варик :)

Насчет наддува... На Dodge Caliber SRT4 стоит тот же "Мировой двигатель" в принципе что и у нас ;)... вот вам поле для размышлений...
Но вопрос в другом, переделка двига, трансмиссии и привода будет стоить столько что проще купить другой, изначально заряженый авто...
Для тюнинга нужно авто с наддувным мотором покупать там гораздо все проще...
Вон у коллеги по работе Sorento с 2,5T дизелем... простая чиповка дает 200 л.с. и 450 Нм вместо штатных 170 и 380... Уверен что таже CX7 также элементарно тюнится... а XL в этом плане шлак...

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 

С дизелем сравнивать не нужно. Там вся "чиповка" - поднятие давления топлива.

На чем основана такая уверенность?

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 

На опыте владения турбанутыми авто...

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 

Вы читали как чипингом планируется изменить программу? Тачка не прет с места из-за защиты вариатора. чип обещает это убрать, значит вариатор будут носиловать.

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 

Посмотрим. Знаю точно что не убирают отсечку варика в районе 6000 тыс. А что делают на старте - узнаем.

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 

Абсолютно поддерживаю tolivan.

Чиповать атмосферные двигатели, особенно малого обьема это фантазии. Ничего реального это не даст.
Либо будет вред с повышеным расходом (например постоянно обогащенная смесь как при пуске), либо Вы ничего не заметите.
Потому что откуда браться Л.С.? Больше бензина цилиндры лить? Ерунда все это.
Есть второй авто, с двигателем 1,8 турбо, хотел чиповать, много интересовался этой темой, общался с чиповшиками, вывод один: для прироста мощности и небольших затрат чиповка подходит только для турбированых двигателей. Там прикол в том, что повышают давление турбонаддува в цилиндрах, вот отсюдова и рос мощности. Например со 150 ЛС до 192 ЛС. Нормально? Да! И едить будет те же 300-500 тыс км. В дизеле аналогично, меняют наддув турбиной, а не давление топлива :biggrin:
А в Ауте что повышать? Атмосферный он и есть атмосферный.
Так что чиповка экономичного атмосферника (2,4) это выброшеные деньги и сомнительная надежность двигателя. Ничего больше. :secret:
И еще раз, хочется больше мощности - покупать надо было октавию 1,8Т или субару форик или Гольф ГТИ.
Из аута 2,4, любым чипом никогда не сделаешь даже динамику стоковой Октавии Тур 1,8Т.:punish:

Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4
 

CVT вовсю чипуют , так что пишите\звоните Ёжик Пых-у, а не занимайтесь домыслами.
PS а ответ опубликуйте;)