Проблемма с переключением АКПП Митсубиси Аут 2,4
 

2008год 2,4 бензин АКПП вариатор 6ти ступ, пробег 60тыс км проблема!!!!! машина после попадания правыми колёсами в выбоину с водой, вдруг перестала переключать передачи, все работает паркинг,нетралка, задняя но!!!при включении режимаD едет набирает обороты ,побоялся выше 4000 об.,-все время на первой передаче, при переключении в режим тип троник включаю 2-3-4 передачу...но едет на первой...газ сбавляю монитор показывает что передачи отскакивают 4-3-2-1, чеки не высвечивает подскажите если можете, СПАСИБО .

---------- Добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:52 ----------

Может быть это датчик скорости?

Re: Проблемма с переключением АКПП Митсубиси Аут 2,4
 

А как ты определил, что она едет на первой передаче. В положении D номер передач не отображается.

Re: Проблемма с переключением АКПП Митсубиси Аут 2,4
 

У тебя переключатель передач стоит в ручном режиме, в положении D перемести рычаг влево, затем обратно, похоже на глюк.

Re: Проблемма с переключением АКПП Митсубиси Аут 2,4
 

Определил по звуку двигателя, не первый год за рулём.

---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:28 ----------

Был у ОД, показало ошибку 1778 - несправность шагового двигателя в вариаторе. Но проверили двигатель, обмотка в норме.Говорят что механическая поломка вариатора или мозги. Заменить мозги нече, чтобы попробовать, или не хотят.Покупать не хочется 600 Ойро. Начитался в форумах, думаю трос управления вариатором, впечатление что не дотягивает. Проверю работу всех датчиков АКПП на исправность и на целосность коробки.

Re: Проблемма с переключением АКПП Митсубиси Аут 2,4
 

P1778 не говорит впрямую о неисправности шагового моторчика, она говорит о том, что он не может выдержать заданное передаточное число вариатора. Вам надо договориться на подмену гидроблока клапанов в сборе с другого авто,(оплатить работу видимо, придется, даже двойную - перестановку с донора и обратно.) если не поможет -тогда замена вариатора. 99,99999999999% это не мозги. Заодно при снятии поддона убедиться в наличии стружки на магнитах , желательно фото.
ПС. попросите в спец.функциях считать число деградации уровня АТФ. .число тоже желательно озвучить.

Re: Проблемма с переключением АКПП Митсубиси Аут 2,4
 

Спасибо, а может быть трос управления вариатором?

Re: Проблемма с переключением АКПП Митсубиси Аут 2,4
 

это который от ручки тянется? или под тросом вы подразумеваете стальной ремень вариатора? первый - нет, второй - тоже вряд-ли

Re: Проблемма с переключением АКПП Митсубиси Аут 2,4
 

Трос рабочий, это всё неправильные ответы на тему, пробовал тросом, чуть больше зазор, датчик не видет передачу, или на оборот. По схеме вариатора, если не исправный трос, передачи не будут совпадать на экране.

---------- Добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:43 ----------

Тоесть, рычаг переключения передач(трос если не оборванный) не отвечает непосредственнно со стороны механики за переключение(чисто электронника). В конечном итоге-шаговый двигатель вариатора.

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:43 ----------

Проверил блок управления вариатором, нигде обрывов нет. Пошаговый двигатель вариатора электрически исправен. Датчик скорости исправен, так как сегодня праздник, мы решили отложить проверку остальных датчиков на завтра. Отпишусь. Самому очень интересно, стал чуть-чуть разбираться в электросхемах.

Re: Проблемма с переключением АКПП Митсубиси Аут 2,4
 

Есть причина!!! С электронникой всё впорядке. Механика. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ШАГОВОГО ДЕЛИТЕЛЯ(ВИЛКА)-Стёрлась. А яма это просто совпадение. Сейчас ищу, может кто знает подскажите,спасибо.

Re: Проблемма с переключением АКПП Митсубиси Аут 2,4
 

только в сборе с гидроблоком... а можно фотку стертой вилки??? сильная выработка?