Цитата:
Сообщение от Shturman90
Это не упрямство, а простой прогматизм!
Я брал машину для:
1. Езда на службу – 15 км в день по асфальту
2. Вывоз семьи по магазинам (асфальт)
3. Поездка осенью за грибами – асфальт + 50 метров грунтовки, дальше сбор ягод и грибов
4. ОСНОВНОЕ: Поездка в отпуск – 10 тысяч км. Все по асфальту, необходимость съезда с трассы покушать и по нужде не боясь груженой машиной чиркать по колее.
5. Машина должна быть просторной, с большим багажником, высоким клиренсом и возможностью разложить кресла в диван.
Объясните, зачем лично мне, машина с полным приводом? За полтора года езды и зимой и летом, заносов, срывов оси, и прочих ужасов управления передним приводом, как пишут выше, не испытал…
|
А зачем для 50-ти метров грунтовки и для съехать с трассы пописать-покушать большой клиренс?
С такими задачами даже ярис моей жены справляется на ура, а у него клиренс ого, в смысле ой-йо!
