Цитата:
Сообщение от Jet Fighter
Аналогично! Только, выкинул раньше, через два дня после установки, и не я, а Karcher.  Струёй из моечного пистолета сдуло эту резинку, как пушинку. Так что твой вариант со скотчем, интересен.  Ждём фотоотчёта! |
Пожалуй начну коротенько про то как боролся со своими посторонними шумами.
Был сверчёк где-то со стороны лобового, этакое лёгкое постукивание.
Начитался форума, за что ему спасибо.
Решил, что это уплотнение лобового. Попробовал ВАЗовский уплотнитель, не понравилось. Не держится совершенно, приходится постоянно поправлять. Заменил на двухсторнний скотч.
Поступаем так. Открываем капот и вытаскиваем 6 клипс удерживающих накладку. Вытаскиваются путём надавливания твёрдым предметом снизу, сверху придерживаем чем нибудь. Клипсы могут далеко отлететь, и под двигатель закатиться, не достать.
Далее отщёлкиваем накладку от лобового.
Она полностью не снимается, мешают дворники, но для операции места вполне достаточно.
Делал когда капал дождик и было прохладно. Это на руку. Скотч более твердый и хуже прилипает к лобовому.
Выглядит примерно так:
След от края накладки виден.
Со стороны пассажира вполне удобно работать. Можно очень точно прицелиться, и на мокром стекле несколько раз переклеивать скотч.
Со стороны водителя сложнее, сильно мешает дворник, зазор небольшой.
Поэтому там насчёт ровности накосячил, но это не важно. Удаляем защитную плёнку. После защёлкивания, накладка достаточно хорошо прижимается к скотчу.
И тот скотч который торчит очень хорошо режется канцелярским ножём. Он мягкий и потом остатки под накладку ногтём (
) заталкиваются.
Получилось как будто так и задумано. К сожалению фотки финальной нет. Дождик разошёлся, потом руки не дошли.
Но в моём случае сверчёк был не там. Пропущу описание всех поисков...
Решил снять боковую накладку центральной панели. Снимается она элементарно. Отгибается резинка, цепляется боковая заглушка ногтями или отвёрткой обёрнутой в ткань и потихоньку достаётся. Она никак не защёлкнута. Надо просто тянуть.
взору открылась следующая картина:
Известный штырь который надо бразгать силиконом или WD-40 чтоб скрипа не было по металлу.
И видно моё доп оборудование... Провод подсветки в ногах.... именно он стукался и издавал лёгкий стучащий звук. Обернул двухсторонним скотчем и приклеил к металлу. Звук исчез.
Потом появился дребезжащий звук на шершавом асфальте со стороны водительской двери.
Долго я его искал, 1,5 месяца... Пару раз заезжал к дилеру. Подозревал болты стекло подъёмника. Мне их протянули, проклеили что можно было даже саморез для крепления какой-то резинки ввентили.
Оказалось не то. Поехал тестить по дороге... и в какой-то момент попробовал открыть подстаканник на панели со стороны водителя... Это был он, именно он. В закрытом положении дребезжал.
Доехал до гаража. Снял боковую заклушку панели, открыл подстаканник. Обильно пробрызгал пружинку подстаканника силиконом. Дребезг исчез. Устранил за 3 минуты. Благо появился опыт по разборке панели.
Ну и перед тем как броситься заниматься сложным способом устранения сверчков надо сначала простые места глянуть и проверить установку доп оборудования, как уже не раз советовали на форуме.
К концу весны стал появляться звук прокрутки заслонки климат контроля (направления обдува воздуха). Особенно слышно когда машина начинает прогревается и включает климат.
Устраняется просто.
Снимается бардачёк.
Заводится машина.
Ближе к центральной панели видно эту самую часть, которая переключает положение обдува воздуха. Она большая белая. Перемещается при переключении направления обдува воздуха. Под ней находится какой-то элемент, связанный с электрикой. Клал на него, на всякий случай, салфетку сухую, чтоб не залить. И вращая руку положения климата обильно брызгал WDшкой места возможного источника звука.
Звук сразу исчез на 90%. Через месяц исчез полностью.
С левой стороны центральной панели под рулём ничего нет, что можно было бы побрызгать ВэДэшкой.
Осталось устранить:
Лёгкий, едва слышный звук шелеста и лёгкого дребезга в шторке багажника. Разбирается и собирается она очень легко. Только причину устранить не получается;
И звук скрежета со стороны тормозной системы, в момент окончательной остановки авто. Был на старых дисках колодках, и на новых тоже есть. 4 раза заежал к ОД с просьбой заменить смазку суппортов. Каждый раз смотрели, щупали, шевелили говорят нормально. Звук этот бесить начинает. Почти исчезал в сухую погоду в октябре.
С этим пока не справился.
С удовольствием выслушаю советы.