Цитата:
Сообщение от Andex
На вкус и цвет, как говорится... Турбированное двигло на Субе не советуют брать даже сами субароводы. Слишком капризное. А по поводу шумоизоляции - так на Ауте тоже не "взрыв мозгов". Я свой поставил на обесшумку сразу после покупки. В минус Форику можно поставить доисторическую 4-х ст. АКПП и тесный салон. Но тачка функциональная и многие юзают с удовольствием. Будем надеятся, что новый модельный ряд Форика изживет все косяки и подарит любителям сего бренда достойное авто. Хотя сейчас, "все сплошная кока-кола".
|
а вот ты похоже и правда про сцубару незнаешь вообще ничего, т.е. совсем ! у сцубару нет атмосферных двиателей, вернее есть но это барахло полное и всеми признаное, в чем как раз сцубару сильна это в турбированных опозитных двигателях, это и есть конёк этой компании !!! именно ими они и известны + полный привод. А вот с атмосферками у них как раз проблемы. А если уж уважаемый опонент владел сцубарами легаси аутбеками, то наверное должен и знать что первые атмосферки на них имели гигантские проблемы с перегревом и тресканием блока изза этого. Ну это конечно известно только тем кто владел сцубарами, а не тырнета начитался.