Раньше когда ездил на Лансе, стуков никаких не было.Всегда удивлялся тихой работе жапанских движков. Когда пересел на Чпокус- стук задолбал
(словно в отечественной классике начала 90-х с неправильно выставленным углом опережения зажигания ). Лечил так (по подсказкам слесарей ОД): догнал по компу уровень бенза (был 92-й) в баке до 15км( до заправки ), у Аута точной цифры к сож. нет, потом залил по максимуму 98-го,погонял- действительно прос...ало. Какое то время стуков не было.Снова перешел на 92-й. Но потом опять появились. Естественно, ОД -шники сказали,типа, ничё страшного, это от плохого бензина. Прикололо тогда, что у Ланса, сделанного в Жапании никаких претензий к качеству бенза не было, а Чпокус, произведённый в Расее, "адаптированный " под качество расейского же топлива (правда и сработанный руками расейского же ВАни), стучал бедолага копытами всех 115-ти лошадок , спрятанных под капотом!
У Аута стуков пока тьфу 3раза не замечал(только стрекочущий звук вариатора при выходе из работающего авто на улицу), но пробег пока ок 2500 км- не показатель. Насторожило, однако.
