Re: Подкрылки: ставить или нет?
В стоке, в задних арках используются ворсистые вставки, в народе их еще называют "валенками". При постоянной езде по сиропу (реагенты+снежная каша) они разрушаются за 2-3 зимы. А в предних арках стоят вкладыши, или полуподкрылки, прикрывающие приблизительно половину арки. Дополнительные (обычно из полипропилена, отечественого производства) подкрылки (для СПб - локеры), устанавливают поверх стоковых. Пористость у полипропилена намного меньше родных, а следовательно, наледь меньше собирается, моется легче, да и барабанная дробь поднятых камней с ними не так чувствуется. Ну, и в случае износа (о чем я сомневаюсь), по-моему, проще будет выкинут их, чем искать оригинальные "валенки". Цена дополнительных подкрылков (для СПб - локеров), в нормальных местах, порою меньше стоимости времени, необходимоего для на написание этого сообщения.
|