[shreibi]

Ребят, к чему спор? На стоковой резине для асфальта и лендкруйзер будет в песке зарываться. Как человек, в своё время любивший покатушки и владевший внедорожниками скажу, что основы проходимости - это "злая" резина, как можно бОльший клиренс, короткая база (желательно), лебеда и лопата. Ну и конечно 4WD. А блокировки и т.п. помогают в меньшей степени. Ну и уметь обращаться надо со всем этим, чувствовать "момент" тяги, предел. А "сдуру" я в своё время 80-ку подготовленную загонял в грязи, а меня нива на "овощной" резине сбоку объезжала...