Цитата:
Сообщение от Baikal86
У меня самый что ни на есть немец и ESP работает на любой скорости. Кстати у меня ESP это все таки комплекс. Физически ESP, ABS, BAS, TRC, датчики положения руля, педали газа, бокового ускорения и иже с ними - это один блок с виду как обычный ABS. Но он завязан электронно (через ECU и CAN) с дросселем и клапанами тормозной системы, естесственно, его действия зависят от управляющей программы (ESP - Electronic Stability Programm).
ASC - это тоже самое, что и ESP, а отсюда вывод: вся эта система чисто программная. Только на ХЛе (в отличии от моего авто) эта беда связана еще и с ECU полного привода. Вот такие мои размышления.
|
Я говорил о новых немцах..там такое встречается,что курсовая автомтически включается,будучи выключенной при достижении определенной скорости..
Я давал уже не один раз ссылки на схему курсовой..сколько и где датчиков и блоков управления
Разумеется привязка работы курсовой к работе ПП более сложна..
