Цитата:
Сообщение от SHVED29
какой из антары нахрен немец????? 
это кореец чистой воды, поезди на ней сначала, она тебя разочарует в движении, а потом на XL и поймешь разницу |
Я видел в Тюмени в салоне Джи Эм Опель Астру купе с кожанными коричневыми сидениями, ничего так... Именно ретро, да.
Но Астра то это Астра, ее кто собирает? Бельгийцы, в худшем случае поляки... А Антара? Наши пролетариии петроградские! Причем всем точно известно, что это не немец! Ничего нордического кроме шильдика. Вот в чем дело то... Я своим миллионом рисковать не могу - покупая этот корейский ребрендинг.
Джи Эмовцы просто тупо втюхивают Дэу под своей маркой, что бы продавалась в Европе и России, где искренне верят, что "как яхту назовут - так она и поплывет" )))) Не поплывет, чудес не бывает. Яркий пример Каптива. И внешне ничего, а технически середнячок с проблемами. Автомобиль предназначен что бы на нем ездить. От шикарного салона с рыжей кожей никакого толка, когда этот клон выйдет из строя. Мое мнение и совет - нах. Ну хоть Тигуан тогда возьми. Хоть и будет в России собираться, но ведь он то немец по своим корням. И наверняка в этом году поставляться к нам машины будут немецкой сборки, пока в Калуге подготовят производство. Да и вообще еще не ясно, будут ли на тамошнем заводе Фольксваген собирать Тигуан - пока тока болтовня.