Цитата:
Сообщение от olsek
почему уже второй раз встречаю на форуме рекомендацию по смене масла и фильтра на 7.5К? гарантийщики на 15 переходят с 10 а владельцы с 10 на 7.5? не слишком часто? насчет жидкостей в дифференциалах спасибо за наводки.. а по поводу ремня вообще ничего нигде в гарантийной книжке не нашел. его что надо менять на 75? или это было единично для конкретной модели?
|
Это общие рекомендации - менять чаще, если режим включает много коротких поездок, поездок по бездорожью и т.д.
Я с асфальта съезжаю часто, езжу с удовольствием, хоть скоростной режим и стараюсь не нарушать.
У меня через 5 тыс км воздушный фильтр и фильтр салона уже в очень некрасивом состоянии.
Масло - так хуже не будет от того, что меняешь его чаще
Тут вопрос, насколько ощутимо это бьет по карману.
ГРМ с роликами: почему его поменял прошлый хозяин на 75 тыс км - не знаю. Я хочу поменять на 135, потому что не знаю, какой ремень и какие ролики поставлены при замене, и какими руками. Знаю, что делалось это не у ОД.
К слову, на ХЛ 2,4 вообще цепь. У Вас 2,4, но первый аут - там не знаю что.