Показать сообщение отдельно
Старый 27.05.2014, 09:58   #6
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Сообщение

Цитата:
Сообщение от V6_Roman Посмотреть сообщение
Машина завезена из Финляндии то бишь не рольф?
ну дык что в ПТС то написано??
в 2008 ввозила через фиников мицу-Россия (рольф) первые 2.4 которые были сделаны в японии (до сборки в калуге).

т.е. у вас с 2-мя датчиками давления.


ЗЫ и ваще:
1 у вас есть VIN - по нему можно посмотреть что за коробка
2 на самой коробке (Сверху за щупом на грани стыка ДВС и CVT наклейка) - наклейка - тоже можно посмотреть
3 на форуме это обсуждалось, есть 2 темы...
Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
Поломки вариатора

до кучи мысли... ставьтне их в яндыкс и читайте дальше

m724 \\\
Снимайте поддон , откручивайте гидроблок , снимайте , на нём будет один датчик +проводка +маленькая чёрненькая коробочка , с нового гидроблока выкрутить заглушку второго датчика , датчик выкрутить со старого гидроблока и закрутить в новый , переставить также проводку и чёрн.коробочку со старого вариатора , собрать всё в обратной последовательности !


Kosnerev \\\
вопрос решился путем перепрошивки чипа новой коробки (которая без датчика первичного давления), машина поехала... ттт Чип сервисмены отправляли в Москву на перепрошивку, походу нужно какое то спец оборудование...
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием