Цитата:
Сообщение от tihan
Колесико по умолчанию стоит на 0 - это положение пучка при минимальной загрузке автомобиля, при большей загрузке машина проседает - светотеневая граница поднимается, для опускания её в этом случае колесико и крутят. Но изначально в положении 0 фары должны быть отрегулированы, на задней стороне фары есть регулировочные болты, причем отдельно для ближнего и дальнего света (кстати то самое колесико дальний вообще не регулирует)
|
Спасибо, но я понимаю "физику сего процесса". Просто я предположил что колёсико могло "сбиться" с нулевого положения (например при предпродажке или на мойке торпеду тёрли) и фары стали светить "под себя" на
незагруженном автомобиле. Но как оказалось оно было неверным...