Цитата:
Сообщение от WarGamer
На 2.0 и 2.4 катализатор стоит намного дальше от двигателя и для них эта проблема не актуальна. Плюс при горении топлива образуется сажа. Пусть на бензине ее меньше чем на дизеле, но она все таки имеет место быть. И зачем загонять ее в КС по второму кругу?
|
На моторах 2.0-2.4 первый кат точно так же стоит в коллекторе. И на предыдущих версиях моторов (на Lancer/XL) EGR там был. И никаких проблем с "керамической пылью". Только сам клапан EGR периодически требовал чистки. Ну и дроссель.