И правда, пришлось задуматься на тему, а в самом деле, можно ли на таком люксовом, лакированном, блестящем джипе, ездить по бездорожью???
Сейчас, когда за три года мы слились со своим паджериком в единое целое, научились понимать друг друга, даже не касаясь руля и педалей, можем подтвердить, что эта сильная машина хоть и имеет пижонский внешний вид, на самом деле не боится ни грязи, ни бездорожья, ни езды со всевозможными препятствиями.
За эти годы мы много колесили по России, по странам Европы, но самым памятным оказалось трехмесячное путешествие по маршруту:
Москва-Казахстан-Узбекистан-Таджикистан-Кыргыстан-Казахстан-Россия (Алтай)-Монголия-Бурятия-Москва.
Буквально каждый день этого путешествия был испытанием как для нас, так и для нашего верного друга, который безропотно возил нас как по сыпучим пескам, дремучим лесам, поднимал на заоблачные выси Памирского тракта, опускал на самое дно высыхающего Аральского моря, терялся в бескрайних просторах пустыни Гоби….
Всего сразу не вспомнишь и не перечислишь. Наверное, не стоит упоминать (чтобы не пугать производителей), как заправлялся наш автомобиль в каких-то страшных подворотнях из пластиковых бутылок, как вызволялся из грязевых ловушек с помощью бревен, ломиков и отзывчивых узбеков.
