Цитата:
Сообщение от Andy Rey
bescotex, а можно чуть больше технических подробностей.
Мнения по этому поводу в инете сильно расходятся:
1 мнение Вискомуфта выполняет роль нежёсткой межосевой блокировки и при снятом кардане будет всегда статься блокироваться и как результат быстро перегреется и сгорит
2 мнение Вискомуфта распределяет крутящий момент и при снятом кардане весь момент будет уходить на зад - машина не поедет
3 мнение Вискомуфта просто синхронизирует вращение "передней" и "задней" (выхода на кардан) осей и всё будет нормально и без последствий
Есть соответственно куча промежуточных мнений.
Разъясните пожалуйста мне как не очень сведующему в работе раздатки и полного привода Аута как обстоят дела на самом деле.
И ещё вопрос: если открутить кардан целиком (спереди от раздатки, а сзади от моста) то не польётся ли откуда нибудь масло ?
|
Снимите кардан , с хвостовика раздатки будет течь масла . Если "виска " живая , то проедете какое-то расстояние , т.е. вискомуфта выполняет роль не жёсткой межосевой блокировки и при снятом кардане будет всегда стараться блокироваться и как результат быстро перегреется и сгорит . При наличии запчастей , прямых рук ( нормального сто ) потеряете мобильность на 1 день Не слушайте bescotex , он не ездил на Ауте 1 4ВД