Я в результате "длительных логических рассуждений"
сделал для себя следующий вывод: запах паленой резины (хотя мне он больше напоминает вонь от горения пластиков типа текстолита) идет от муфты, подключающей задний привод. Катаюсь всегда в режиме 4WD-auto, при спокойной езде работает только передняя ось, задняя подключается только при пробуксовке передних колес - если резко притопишь газ на скользком покрытии (в дождь, гололед), да еще на подъеме. Поэтому летом в сухую погоду воняет редко, а вот осенью и зимой - частенько (особенно, когда с работы, "застоявшись", домой несешся (а по пути - как раз нехилый подъем со светофором посередине)
.
Чем объяснить периодический заброс в салон через систему вентиляции сероводородной вони, пока не знаю. Либо, как некоторые утверждают, бензин с высоким содержанием серы (но из выхлопной трубы сероводородом ни разу не пахло, заправляюсь всегда на одной и той же приличной АЗС, да и откуда взяться выхлопу в моторном отсеке); либо воняет вариатор (уж не знаю, как и почему), так как возникает вонь при интенсивных разгонах (и чаще всего - на крутых подъемах).