Цитата:
Сообщение от pitwall_rus
не понимаю какая разница в нейтрали и паркинге на CVT , а все эти меры с нейтралью и тормозом и ручником, связаны с тем, что машина на Д способна сама ехать при определенных условиях, вот и ход безопасности! Я переключаюсь на P и ставлю на стоянку так же...с тормоза переключаюсь на задню - факт
|
При определенных условиях машина может начать движение... тормоз нужно жать для безопасности !
на механике при -20...-30 утром на нейтрали с выжатым сцеплением катится.... а автомат,вариатор может и сбой дать...