Цитата:
Сообщение от avtomobilist
Готов подписать. Каждое ТО вписываю притензию по работе омывателя лобового стекла, а ремонтники и гарантийщики ржут как кони. И ведь признают дерьмовую работу омывателей, но разводят руками...И предлагают поставить форсунки с Паджеро за 2000 руб. Причем с наступлением зимы проблема ухудшается. Давно перешел на Ликви Моли (до -25) брызгает еле-еле даже на стоящем автомобиле. А бы понял еще бодяжка, но почему у соседа на СРВ все нормально брызгает. Да и он испытал проблемы, когда утром у нас в районе было-23. Но она у него слабо, но извиняюсь "писала". А у меня вообще молчок. Хватит нести бред про якобы бодяжные жидкости. Кто их использует, то пусть в соотвествующей теме жидкости и обсуждает. Дошло до того, что оказывается реагенты дорог всему виной. Мля, мля, мля......Хочется спросить, а садиться в машину можно, не развалится.И может если она продается в России должа пройти сертификацию. Я вообще первый раз сталкиваюсь с проблемой работы омывателя. Даже на хреновом своем М-2141 было лучше, там все было просто, если мотор работал, то качал и поливал. А у нас эта проблема почему-то вообще не была поставлена на второй встрече. Сама как-то прошла.
Достало, скоро поеду на ТО-60 буду настаивать на пробной поезде с гарантийным инженером. Пусть посмотрит, пусть берут пробы из бачка если захотят.
|
Может хватит ныть по этой проблеме? Я не столько Вам, сколько всем, кто эту тему мусолит. Не нравится или реально нужно брызгать в -20 - поставьте форсунки с подогревом, как многие на форуме сделали.
Ну приедете Вы к дилеру - свои нервные клетки потратите (они не восстанавливаются) и мастерам/приёмщикам мозх .... Они что могут сделать? Поменять Вам всё на то же самое? Пишите уже заяву на возврат денег за авто. И в KIA. Или куда?
PS: У меня на Мерсе в -20 не брызжет, и что теперь, обоср#ться?