Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Надо учитывать, что проходимость XL сильно уменьшает короткоходая подвеска (для "погонять") - раньше чем у большинства других кроссоверов наступает момент диагонального вывешивания. У Кашкая наверняка ходы подвески побольше, да и, как Sju заметил, колёсная база меньше, вот он и цепляется постоянно всеми четырьмя колёсами.
Не может машина одновременно хорошо управляться на приличных скоростях и при этом легко преодолевать бездорожье.
|