Цитата:
Сообщение от Generic
На мой взгляд, насчет сопротивления качению, это не очень в тему... пока мы говорим о качении, мы говорим о торможении, как о работе силы трения в паре "колодка-диск"(хотя для максимальной эффективности торможения, мы и должны использовать пару "колодка-диск", а в паре "колесо-покрытие" - должно быть трение покоя), а когда мы говорим о "хотим резкий старт без пробуксовки" или "тормозим на юз", то тут уже говорим о трении скольжения в паре колесо-покрытие.
|
Вот об этом я долго и упорно писал, в то время как ты уже в паре строк пояснил суть.
(См.пост 2070)