OUT-CLUB.RU - Показать сообщение отдельно

SEKANDER · 05.05.2010, 12:27

Товарищи. Читайте первоисточники и учитесь у профессионалов. Особенно рекомендую книгуРайнера Альтхауса. На все вопросы там есть ответы.
http://www.ozon.ru/context/detail/id/3328078/
http://www.ozon.ru/context/detail/id/4991902/

И повнимательней изучите материалы по теме, на сайте этих производителей (WURTH, 3M)

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:27 ----------

И, еще добавлю, Кузов автомобиля - это самая дорогая ее часть. И при стоимости напольного транспорта от 1200 тыщ. руб.
Экономить нет резона. Покупать полирольки за 157-289 рублей - это, так сказать -"В ожидании чуда". Нормальная полироль или лаковый консервант дешевле 650 рублей за 0,25-0,5 л. не может стоить.

05.05.2010, 12:27	#654
SEKANDER Вступаю в Клуб Имя: Сергей Федорченко Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT Сообщений: 1	Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр. Товарищи. Читайте первоисточники и учитесь у профессионалов. Особенно рекомендую книгуРайнера Альтхауса. На все вопросы там есть ответы. http://www.ozon.ru/context/detail/id/3328078/ http://www.ozon.ru/context/detail/id/4991902/ И повнимательней изучите материалы по теме, на сайте этих производителей (WURTH, 3M) ---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:27 ---------- И, еще добавлю, Кузов автомобиля - это самая дорогая ее часть. И при стоимости напольного транспорта от 1200 тыщ. руб. Экономить нет резона. Покупать полирольки за 157-289 рублей - это, так сказать -"В ожидании чуда". Нормальная полироль или лаковый консервант дешевле 650 рублей за 0,25-0,5 л. не может стоить.