Показать сообщение отдельно
Старый 08.07.2010, 20:49   #481
dimc
Житель Клуба
 
Авто: я пешком
Сообщений: 223
По умолчанию Re: XL.Полный привод: что к чему...

Цитата:
Сообщение от Outlander34 Посмотреть сообщение
Место на ауте для муфты под полом ограничено. Агрегат надо было сделать компактным. Хотя усилие на колесах таково, что без задних пассажиров и груза на песке и грязи раньше буксовать начинают задние колёса. Вспомните диски сцепления Газов и Вазов они в разы больше.
раньше буксовать задние не могут в принципе. потому как как приводятся от передних. максимум-могут буксовать вместе.
со сцеплением сравнивать смысла нет. оно сухое и однодисковое. а здесь мокрое и многодисковое. сцепление выключается водителем ногой, а здесь электромагнит и механическое расклинивание. так что и с усилием прижатия ничего сопоставить не получится.
пытаться проводить какието аналогиии размеров - бессмысленно.
dimc вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: