[4aroVrat]

Если честно, аутлендер - не первая моя машина, до этого было несколько автомобилей немецкого производства. Вот немцы на своих пепелацах ставят спорт режим в автомат именно на рычаг АКПП - на БМВ дернул его влево, в сторону переключения передач "типа механически", у тебя загорелся спорт режим, сразу изменились настройки чувствительности педали газа, подачи топлива в мотор, электроника держит обороты от 3000. Привык я, что данная функция включается именно рычагом. А тут, без резания, люди рекомендуют кнопку поставить или тумблер на переднюю панель и другие места - ИМХО, когда тебе надо втопить - лезть куда-то рукой, что-то там нажимать ( у тумблера еще и колпачек над ним поднимать) и т.д. и т.п. - но неудобно это...
Вот на шкодах на последних, фольксах, ауди - спорт режим на автомате и находится строго под положенией Drive в автомате. Если немцы так запланировали, чай не дураки, они о людях думают! Поэтому вопрос, вчера был в Екзизте, искал накладку на АКПП от аналогичной машины с заводской прорезью под этот режим, картинок нету - как выбрать, не понятно. Подскажите, кто знает, какой номер у з/ч, может конкретную модель для конкретного рынка (у японцев праворульных код з/ч не совпадает с европой - но может там и сам рнычаг для мануала надо перекладывать право). ДЕталь стоит 2200 р, просто на шару заказывать как-то гнетет.