Цитата:
Сообщение от abric
У меня вопрос к знающим матчасть.
Смущает то что все сошлось к полному приводу и подвесному подшипнику.
Что в нашей машине отключает и включает полный привод? Муфта. Где установленна муфта? На заднем редукторе после длинного кардана. Таким образом при движении, не важно в каком режиме, кардан через все пузо вращается всегда. Подвесной всегда в работе.
Как тогда связано отключение ПП и обсуждаемый треск. Может и не подвесной, а что-то ближе к узлу отключения/подключения ПП.
Про размещение муфты не уверен. Так было на других паркетниках.
|
Да в чем-то ты прав,но выводы делать рано когда точно кто-нибудь устранит его тогда и будет ясно,а пока просто догадки
